Yangtze
Definición
El curso del río Yangtze a través de China
El Yangtze ( Inglés: / j æ ŋ t s i / o / j ɑː ŋ t s i / ), que es 6.380 kilometros (3.964 millas) de largo, es el río más largo de Asia y el tercero más largo del mundo . El río es el más largo del mundo para fluir enteramente dentro de un país. Drena un quinto de la superficie terrestre de la República Popular de China (RPC) y su cuenca alberga casi un tercio de la población del país. El Yangtze es el sexto río más grande por volumen de descarga en el mundo.
El nombre inglés Yangtze se deriva del nombre chino Yángzǐ Jiāng ( 
escuchar ), que se refiere a los 435 km más bajos (270 millas) del río entre Nanjing y Shanghai. Todo el río es conocido en China como Cháng Jiāng ( escucha , literalmente: "Río Largo").
escuchar ), que se refiere a los 435 km más bajos (270 millas) del río entre Nanjing y Shanghai. Todo el río es conocido en China como Cháng Jiāng ( escucha , literalmente: "Río Largo").El Yangtze juega un papel importante en la historia, cultura y economía de China. El próspero Delta del Río Yangtze genera tanto como el 20% del PIB de la República Popular China. El río Yangtze fluye a través de una amplia gama de ecosistemas y es hábitat de varias especies endémicas y en peligro de extinción, como el caimán chino, la marsopa sin aletas estrechas, el pez espátula chino, el delfín del río Yangtze (posiblemente extinto) o baiji y el esturión Yangtze . Durante miles de años, el río se ha utilizado para el agua, el riego, el saneamiento, el transporte, la industria, el marcado de fronteras y la guerra. La presa de las Tres Gargantas en el río Yangtze es la estación de energía hidroeléctrica más grande del mundo.
En los últimos años, el río ha sufrido contaminación industrial, escorrentía agrícola, sedimentación y pérdida de humedales y lagos, lo que agrava las inundaciones estacionales. Algunas secciones del río ahora están protegidas como reservas naturales. Un tramo del Yangtsé río arriba que fluye a través de profundas gargantas en el oeste de Yunnan es parte de los Tres Ríos Paralelos de las Áreas Protegidas de Yunnan, un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO. A mediados de 2014, el gobierno chino anunció que estaba construyendo una red de transporte de varios niveles, que comprende ferrocarriles, carreteras y aeropuertos, para crear un nuevo cinturón económico junto al río.
Debido a que la fuente del Yangtze no se determinó hasta los tiempos modernos, los chinos han dado diferentes nombres a las secciones inferiores y superiores del río."Yangtze" was actually the name of Chang Jiang for the lower part from Nanjing to the river mouth at Shanghai. However, due to the fact that Christian missionariescarried out their activities mainly in this area and were familiar with the name of this part of Chang Jiang, "Yangtze river" was used to refer to the whole Chang Jiang in the English language.
In modern Chinese, Yangtze is still used to refer to the lower part of Chang Jiang from Nanjing to the river mouth. Yangtze never stands for the whole Chang Jiang.
Chang Jiang – "Long River"
Chang Jiang (长江 / 長江) es el nombre chino moderno de los 2.884 km (1.792 millas) inferiores del Yangtze desde su confluencia con el río Min en Yibin en la provincia de Sichuan hasta la desembocadura del río en Shanghai. Chang Jiang literalmente significa el "Río Largo". En chino antiguo, este tramo del Yangtze simplemente se llamaba Jiang / Kiang 江 , un personaje de origen phono-semántico compuesto, combinando el radical de agua 氵 con el homófono 工 (ahora pronunciado gōng , pero * kˤoŋ en chino antiguo). Krong fue probablemente una palabra en el lenguaje Austroasiatic de los pueblos locales como el Yue. Similar a * krong en proto-vietnamita y krung en lun, que significa "río", está relacionado con el vietnamita moderno sông (río) y khmer kôngkea (agua).
Para la dinastía Han, Jiang había llegado a significar cualquier río en chino, y este río se distinguía como el "Gran río" D ( Dàjiāng ). El epíteto 長 (de los cuales la moderna, la versión simplificada 长), significa "larga", primero se aplicó formalmente al río durante el período de seis dinastías.
Varias secciones de Chang Jiang tienen nombres locales. Desde Yibin hasta Yichang, el río que atraviesa Sichuan y el municipio de Chongqing también se conoce como Chuan Jiang ( 川江 , p Chuānjiāng ) o "río Sichuan".
En la provincia de Hubei, el río también se llama Jing Jiang ( 荆江 , p Jīngjiāng ) o el "Río Jing" después de Jingzhou. En la provincia de Anhui, el río adopta el nombre local Wan Jiang después del nombre abreviado de Anhui, wan (皖). Y Yangzi Jiang t 揚子江s 扬子江 , p Yángzǐjiāng ) o el "Río Yangzi", del cual se deriva el nombre inglés Yangtze, es el nombre local del Yangtse Inferior en la región de Yangzhou. El nombre probablemente proviene de un antiguo cruce de transbordadores llamado Yangzi o Yangzijin ( 揚子 o 揚子 揚子 , p Yángzǐ o Yángzǐjīn ). Los europeos que llegaron a la región del delta del Yangtze aplicaron este nombre local al río Å. Se considera que el sitio divisorio entre la corriente ascendente y la corriente intermedia está en Yichang y entre la corriente media y la corriente descendente en Hukou (Jiujiang).
Jinsha Jiang - "Gold Sands River"
El río Jinsha ( 金沙江 , lit. "Gold Dust" o "Golden-Sanded River") es el nombre de 2.308 km (1.434 millas) del Yangtze desde Yibin aguas arriba hasta la confluencia con el río Batang cerca de Yushu en la provincia de Qinghai. Desde la antigüedad hasta la dinastía Ming, este tramo del río se cree que es un afluente del Yangtze, mientras que el río Min se pensaba que era el curso principal del río sobre Yibin. En el Tributo a Yu , escrito en el siglo V aC, esta sección se llama Hei Shui 黑水 o el "agua negra". El nombre "Jinsha" se origina en la dinastía Song cuando el río atrajo a un gran número de buscadores de oro. Prospección de oro a lo largo de la Jinsha continuó hasta nuestros días. Antes de la dinastía Song, se usaron otros nombres incluyendo, por ejemplo, Lújiāng (瀘 江) del período de los Tres Reinos.
Río Tongtian
El río Tongtian ( 通天河 , lit. "River Passing Through Heaven") describe la sección de 813 km (505 mi) desde Yushu hasta la confluencia con el río Dangqu. El nombre proviene de un río legendario en el Viaje al Oeste . En la antigüedad, se llamaba el río Yak. En mongol, esta sección se conoce como Murui-ussu ( literalmente "Winding Stream"). y a veces confundido con el Baishui cercano.
Río Tuotuo
El río Tuotuo ( 沱沱河 , p Tuótuó Hé , lit. "Río Tearful" es la corriente principal oficial del Yangtze, y fluye 358 km (222 mi) desde los glaciares del Macizo Gelaindong en las Montañas Tanggula del sudoeste de Qinghai al confluencia con el río Dangqu para formar el río Tongtian.) En Mongolia, esta sección del río conocida como Ulaan Mörön o el "Río Rojo".
The Tuotuo is one of three main headstreams of the Yangtze. The Dangqu River (当曲, p Dāngqū) is the actual geographic headwater of the Yangtze. The name is derived the Classical Tibetan for "Marsh River" (འདམ་ཆུ, w 'Dam Chu). The Chumar River (楚玛尔河) is the Chinese name for the northern headwater of the Yangtze, which flows from the Hoh Xil Mountains in Qinghai into the Tongtian. Chumar is Tibetan for the "Red River."
English
El río fue llamado Quian ( 江 ) y Quianshui ( 江水 ) por Marco Polo y apareció en los mapas ingleses más antiguos como Kian o Kiam , todos registrando dialectos que conservaban las formas de la pronunciación china media de 江 como Kæwng . A mediados del siglo XIX, estas romanizaciones se estandarizaron como Kiang ; Dajiang , por ejemplo, se tradujo como "Ta-Kiang". "Keeang-Koo", "Kyang Kew", "Kian-ku", y nombres relacionados derivados de confundir el término chino para la boca del Yangtze ( 江口 , p Jiāngkǒu ) como el nombre del río mismo.
El nombre Blue River comenzó a aplicarse en el siglo XVIII, aparentemente debido a un antiguo nombre de Dam Dam o Min y a analogía con el río Amarillo, pero se lo explicaba frecuentemente en las primeras referencias inglesas como una "traducción" de Jiang , Jiangkou , o Yangzijiang . Muy común en las fuentes de los siglos 18 y 19, el nombre cayó en desgracia debido a la creciente conciencia de su falta de cualquier conexión con los nombres chinos del río y a la ironía de su aplicación a un canal tan fangoso.
La cuenta latina 1615 de Matteo Ricci incluyó descripciones de "Iansu" e "Iansuchian". La traducción de la cuenta póstuma del nombre como "Hijo del océano" muestra que Ricci, quien al final de su vida hablaba con fluidez el chino literario, se le presentó como el homófono 洋子 江 en lugar del "propio" 揚子江 . Además, aunque los ferrocarriles y las concesiones de Shanghai lo convirtieron en un remanso, Yangzhou fue el principal puerto del río inferior durante gran parte de la dinastía Qing, dirigiendo el importante monopolio de sal de Liangjiang y conectando el Yangtze con el Gran Canal a Beijing. (Esa conexión también lo convirtió en uno de los Yellow Principales puertos del río entre las inundaciones de 1344 y 1850, tiempo durante el cual el río Amarillo discurría bien al sur de Shandong y desembocaba en el océano a unos pocos cientos de kilómetros de la desembocadura del Yangtzé.) Hacia 1800, los cartógrafos ingleses como Aaron Arrowsmith había adoptado el estilo francés del nombre como Yang-tse o Yang-tse Kiang . El diplomático británico Thomas Wade lo resumió a Yang-tzu Chiang como parte de su antigua popularización romanizadora del chino, basada en el dialecto de Pekín en lugar de la de Nanjing y publicada por primera vez en 1867. Los deletreos Yangtze y Yangtze Kiang fue un compromiso entre los dos métodos adoptados en la Conferencia Postal Imperial de 1906 en Shanghai, que estableció la romanización postal. Hanyu Pinyin fue adoptado por el Primer Congreso de la República Popular China en 1958, pero no fue ampliamente utilizado en inglés fuera de China continental antes de la normalización de las relaciones diplomáticas entre los Estados Unidos y la República Popular China en 1979; desde ese momento, la ortografía Yangzi también se ha utilizado.
Tibetano
La fuente y los tramos superiores del Yangtze se encuentran en áreas étnicas tibetanas de Qinghai. En tibetano, las cabeceras Tuotuo son Machu ( རྨ་ w , w rMa-chu , literalmente "Río Rojo" o (tal vez "Herida- [como Rojo] Río?")). El Tongtian es el Drichu ( འབྲི་ ཆུ་ , w 'Bri Chu , literalmente "Río del Yak Femenino"; transcrito al chino como 直 曲 , p Zhíqū ).
Geografía
El río proviene de varios afluentes en la parte oriental de la meseta tibetana, dos de los cuales se conocen comúnmente como la "fuente". Tradicionalmente, el gobierno chino ha reconocido la fuente como el afluente Tuotuo en la base de un glaciar que se encuentra al oeste de la Montaña Geladandong en las montañas Tanggula. Esta fuente se encuentra a
33 ° 25'44 "N
91 ° 10'57" E y, aunque no es la fuente más lejana del Yangtze, es la fuente más alta a 5.342 m (17.526 pies) sobre el nivel del mar. La verdadera fuente del Yangtze, hidrológicamente la distancia más larga del río desde el mar, está en Jari Hill, a la cabeza del afluente Dam Qu, aproximadamente a 325 km (202 millas) al sureste de Geladandong. Esta fuente solo se descubrió a fines del siglo XX y yace en los humedales a
32 ° 36'14 "N
94 ° 30'44 "E y 5,170 m (16,960 pies) sobre el nivel del mar justo al sureste del municipio de Chadan en el condado de Zadoi, prefectura de Yushu, Qinghai. Como la fuente espiritual histórica del Yangtze, la fuente de Geladandong todavía se conoce comúnmente como la fuente del Yangtze desde el descubrimiento de la fuente de Jari Hill.
33 ° 25'44 "N
91 ° 10'57" E y, aunque no es la fuente más lejana del Yangtze, es la fuente más alta a 5.342 m (17.526 pies) sobre el nivel del mar. La verdadera fuente del Yangtze, hidrológicamente la distancia más larga del río desde el mar, está en Jari Hill, a la cabeza del afluente Dam Qu, aproximadamente a 325 km (202 millas) al sureste de Geladandong. Esta fuente solo se descubrió a fines del siglo XX y yace en los humedales a
32 ° 36'14 "N
94 ° 30'44 "E y 5,170 m (16,960 pies) sobre el nivel del mar justo al sureste del municipio de Chadan en el condado de Zadoi, prefectura de Yushu, Qinghai. Como la fuente espiritual histórica del Yangtze, la fuente de Geladandong todavía se conoce comúnmente como la fuente del Yangtze desde el descubrimiento de la fuente de Jari Hill.
These tributaries join and the river then runs eastward through Qinghai (Tsinghai), turning southward down a deep valley at the border of Sichuan(Szechwan) and Tibet to reach Yunnan. In the course of this valley, the river's elevation drops from above 5,000 m (16,000 ft) to less than 1,000 m (3,300 ft). The headwaters of the Yangtze are situated at an elevation of about 4,900 m (16,100 ft). In its descent to sea level, the river falls to an altitude of 305 m (1,001 ft) at Yibin, Sichuan, the head of navigation for riverboats, and to 192 m (630 ft) at Chongqing (Chungking). Between Chongqing and Yichang (I-ch'ang), at an altitude of 40 m (130 ft) and a distance of about 320 km (200 mi), it passes through the spectacular Yangtze Gorges, which are noted for their natural beauty but are dangerous to shipping.
It enters the basin of Sichuan at Yibin. While in the Sichuan basin, it receives several mighty tributaries, increasing its water volume significantly. It then cuts through Mount Wushan bordering Chongqing and Hubei to create the famous Three Gorges. Eastward of the Three Gorges, Yichang is the first city on the Yangtze Plain.
After entering Hubei, the Yangtze receives water from a number of lakes. The largest of these lakes is Dongting Lake, which is located on the border of Hunan and Hubei provinces, and is the outlet for most of the rivers in Hunan. At Wuhan, it receives its biggest tributary, the Han River, bringing water from its northern basin as far as Shaanxi.
At the northern tip of Jiangxi, Lake Poyang, the biggest freshwater lake in China, merges into the river. The river then runs through Anhui and Jiangsu provinces, receiving more water from innumerable smaller lakes and rivers, and finally reaches the East China Sea at Shanghai.
Four of China's five main freshwater lakes contribute their waters to the Yangtze River. Traditionally, the upstream part of the Yangtze River refers to the section from Yibin to Yichang; the middle part refers to the section from Yichang to Hukou County, where Lake Poyang meets the river; the downstream part is from Hukou to Shanghai.
The origin of the Yangtze River has been dated by some geologists to about 45 million years ago in the Eocene, but this dating has been disputed..
Image gallery
The glaciers of the Tanggula Mountains, the traditional source of the Yangtze River
The Tuotuo River, a headwater stream of the Yangtze River, known in Tibetan as Maqu, or the "Red River"
The first turn of the Yangtze at Shigu (石鼓) in Yunnan Province, where the river turns 180 degrees from south- to north-bound
The Jinsha River in Yunnan
The Tiger Leaping Gorge near Lijiangdownstream from Shigu
Qutang Gorge, one of the Three Gorges
Wu Gorge, one of the Three Gorges
Xiling Gorge, one of the Three Gorges
Characteristics
The Yangtze flows into the East China Sea and was navigable by ocean-going vessels up 1,000 miles (1,600 km) from its mouth even before the Three Gorges Dam was built. As of June 2003, this dam spans the river, flooding Fengjie, the first of a number of towns affected by the massive flood control and power generation project. This is the largest comprehensive irrigation project in the world and has a significant impact on China's agriculture. Its proponents argue that it will free people living along the river from floods that have repeatedly threatened them in the past and will offer them electricity and water transport—though at the expense of permanently flooding many existing towns (including numerous ancient cultural relics) and causing large-scale changes in the local ecology.
Opponents of the dam point out that there are three different kinds of floods on the Yangtze River: floods which originate in the upper reaches, floods which originate in the lower reaches, and floods along the entire length of the river. They argue that the Three Gorges dam will actually make flooding in the upper reaches worse and have little or no impact on floods which originate in the lower reaches. Twelve hundred years of low water marks on the river were recorded in the inscriptions and the carvings of carp at Baiheliang, now submerged.
The Yangtze is flanked with metallurgical, power, chemical, auto, building materials and machinery industrial belts and high-tech development zones. It is playing an increasingly crucial role in the river valley's economic growth and has become a vital link for international shipping to the inland provinces. The river is a major transportation artery for China, connecting the interior with the coast.
The river is one of the world's busiest waterways. Traffic includes commercial traffic transporting bulk goods such as coal as well as manufactured goods and passengers. Cargo transportation reached 795 million tons in 2005. River cruises several days long, especially through the beautiful and scenic Three Gorges area, are becoming popular as the tourism industry grows in China.
Flooding along the river has been a major problem. The rainy season in China is May and June in areas south of Yangtze River, and July and August in areas north of it. The huge river system receives water from both southern and northern flanks, which causes its flood season to extend from May to August. Meanwhile, the relatively dense population and rich cities along the river make the floods more deadly and costly. The most recent major floods were the 1998 Yangtze River Floods, but more disastrous were the 1954 Yangtze River Floods, which killed around 30,000 people.
History
Geologic history
Although the mouth of the Yellow River has fluctuated widely north and south of the Shandong peninsula within the historical record, the Yangtze has remained largely static. Based on studies of sedimentation rates, however, it is unlikely that the present discharge site predates the late Miocene (c. 11 Ma). Prior to this, its headwaters drained south into the Gulf of Tonkin along or near the course of the present Red River.
Early history
The Yangtze River is important to the cultural origins of southern China and Japan. Human activity has been verified in the Three Gorges area as far back as 27,000 years ago, and by the 5th millennium BC, the lower Yangtze was a major population center occupied by the Hemudu and Majiabang cultures, both among the earliest cultivators of rice. By the 3rd millennium BC, the successor Liangzhu culture showed evidence of influence from the Longshan peoples of the North China Plain. A study of Liangzhu remains found a high prevalence of haplogroup O1, linking it to Austronesian and Daic populations; the same study found the rare haplogroup O3d at a Daxi site on the central Yangtze, indicates possible connection with the Hmong, although "only small traces" of haplogroup O3d remains in Hmong today. What is now thought of as Chinese culture developed along the more fertile Yellow River basin; the "Yue" people of the lower Yangtze possessed very different traditions – blackening their teeth, cutting their hair short, tattooing their bodies, and living in small settlements among bamboo groves – and were considered barbarous by the northerners.
The Central Yangtze valley was home to sophisticated Neolithic Cultures. Later on it was the earliest part of the Yangtze valley to be integrated into the North Chinese cultural sphere. North Chinese people were active there from the Bronze Age.
In the lower Yangtze, two Yue tribes, the Gouwu in southern Jiangsu and the Yuyue in northern Zhejiang, display increasing Zhou (i.e., North Chinese) influence from the 9th century BC. Traditional accounts credit these changes to northern refugees (Taibo and Zhongyong in Wu and Wuyi in Yue) who assumed power over the local tribes, though these are generally assumed to be myths invented to legitimate them to other Zhou rulers. As the kingdoms of Wu and Yue, they were famed as fishers, shipwrights, and sword-smiths. Adopting Chinese characters, political institutions, and military technology, they were among the most powerful states during the later Zhou. In the middle Yangtze, the state of Jing seems to have begun in the upper Han River valley a minor Zhou polity, but it adapted to native culture as it expanded south and east into the Yangtze valley. In the process, it changed its name to Chu.
Whether native or nativizing, the Yangtze states held their own against the northern Chinese homeland: some lists credit them with three of the Spring and Autumn period's Five Hegemons and one of the Warring States' Four Lords. They fell in against themselves, however. Chu's growing power led its rival Jin to support Wu as a counter. Wu successfully sacked Chu's capital Ying in 506 BC, but Chu subsequently supported Yue in its attacks against Wu's southern flank. In 473 BC, King Goujian of Yue fully annexed Wu and moved his court to its eponymous capital at modern Suzhou. In 333 BC, Chu finally united the lower Yangtze by annexing Yue, whose royal family was said to have fled south and established the Minyue kingdom in Fujian. Qin was able to unite China by first subduing Ba and Shu on the upper Yangtze in modern Sichuan, giving them a strong base to attack Chu's settlements along the river.
The state of Qin conquered the central Yangtze region, previous heartland of Chu, in 278 BC, and incorporated the region into its expanding empire. Qin then used its connections along the Yangtze River the Xiang River to expand China into Hunan, Jiangxi and Guangdong, setting up military commanderies along the main lines of communication. At the collapse of the Qin Dynasty, these southern commanderies became the independent Nanyue Empire under Zhao Tuo while Chu and Han vied with each other for control of the north.
From the Han Dynasty, the region of the Yangtze River became more and more important to China's economy. The establishment of irrigation systems (the most famous one is Dujiangyan, northwest of Chengdu, built during the Warring States period) made agriculture very stable and productive. The Qin and Han empires were actively engaged in the agricultural colonization of the Yangtze lowlands, maintaining a system of dikes to protect farmland from seasonal floods. By the Song dynasty, the area along the Yangtze had become among the wealthiest and most developed parts of the country, especially in the lower reaches of the river. Early in the Qing dynasty, the region called Jiangnan (that includes the southern part of Jiangsu, the northern part of Zhejiang, and the southeastern part of Anhui) provided ⅓–½ of the nation's revenues.
The Yangtze has long been the backbone of China's inland water transportation system, which remained particularly important for almost two thousand years, until the construction of the national railway network during the 20th century. The Grand Canal connects the lower Yangtze with the major cities of the Jiangnan region south of the river (Wuxi, Suzhou, Hangzhou) and with northern China (all the way from Yangzhou to Beijing). The less well known ancient Lingqu Canal, connecting the upper Xiang River with the headwaters of the Guijiang, allowed a direct water connection from the Yangtze Basin to the Pearl River Delta.
Historically, the Yangtze became the political boundary between north China and south China several times (see History of China) because of the difficulty of crossing the river. This occurred notably during the Southern and Northern Dynasties, and the Southern Song. Many battles took place along the river, the most famous being the Battle of Red Cliffs in 208 AD during the Three Kingdoms period.
The Yangtze was the site of naval battles between the Song dynasty and Jurchen Jin during the Jin–Song wars. In the Battle of Caishi of 1161, the ships of the Jin emperor Wanyan Liang clashed with the Song fleet on the Yangtze. Song soldiers fired bombs of lime and sulphur using trebuchets at the Jurchen warships. The battle was a Song victory that halted the invasion by the Jin. The Battle of Tangdao was another Yangtze naval battle from the same year.
Politically, Nanjing was the capital of China several times, although most of the time its territory only covered the southeastern part of China, such as the Wu kingdom in the Three Kingdoms period, the Eastern Jin Dynasty, and during the Southern and Northern Dynasties and Five Dynasties and Ten Kingdoms periods. Only the Ming occupied most parts of China from their capital at Nanjing, though it later moved the capital to Beijing. The ROC capital was located in Nanjing in the periods 1911–12, 1927–37, and 1945–49.
Age of steam
The first merchant steamer in China, the Jardine, was built to order for the firm of Jardine Matheson in 1835. She was a small vessel intended for use as a mail and passenger carrier between Lintin Island, Macao and Whampoa. However, after several trips, the Chinese authorities, for reasons best known to themselves, prohibited her entrance into the river. Lord Palmerston, the British Foreign Secretary who personified gunboat diplomacy, decided to wage war on China mainly on the "suggestions" of Jardine Matheson. In mid-1840, a large fleet of warships appeared on the China coast, and with the first cannon fire aimed at a British ship, the Royal Saxon, the British started the First Opium War. The Imperial Government, forced to surrender, gave in to the demands of the British. British military was vastly superior during the conflict. British warships, constructed using such innovations as steam power combined with sail and the use of iron in shipbuilding, wreaked havoc on coastal towns; such ships (like the Nemesis) were not only virtually indestructible using contemporary available weapons, but also highly mobile and able to support a gun platform with very heavy guns. In addition, the British troops were armed with modern rifled muskets and cannons, unlike the Qing forces. After the British took Canton, they sailed up the Yangtze and took the tax barges, a devastating blow to the Empire as it slashed the revenue of the imperial court in Beijing to just a small fraction of what it had been.
In 1842, the Qing authorities sued for peace, which concluded with the Treaty of Nanjing signed on a gunboat in the river, negotiated in August of that year and ratified in 1843. In the treaty, China was forced to pay an indemnity to Britain, open five ports to Britain, and cede Hong Kong to Queen Victoria. In the supplementary Treaty of the Bogue, the Qing empire also recognized Britain as an equal to China and gave British subjects extraterritorial privileges in treaty ports.
Yangtze River steam boats filmed in 1937
U.S. and French conflicts
The US, at the same time, wanting to protect its interests and expand trade, ventured the USS Wachusett six-hundred miles up the river to Hankow sometime in the 1860s, while the USS Ashuelot, a sidewheeler, made her way up the river to Yichang in 1874. The first USS Monocacy, a sidewheel gunboat, began charting the Yangtze River in 1871. The first USS Palos, un tirón armado, estaba en la Estación Asiática en 1891, cruzando las costas de China y Japón, visitando los puertos abiertos del tratado y haciendo viajes ocasionales por el río Yangtze. De junio a septiembre de 1891, disturbios anti-extranjeros en el río Yangtsé obligaron al buque de guerra a realizar un largo viaje hasta Hankow, a 900 kilómetros río arriba. Al detenerse en cada puerto de tratado abierto, la cañonera cooperó con los buques de guerra de otras naciones y reparó el daño. A continuación, operó a lo largo de las costas del norte y centro de China y en el Yangtse inferior hasta junio de 1892. Con el cese del derramamiento de sangre con la Rebelión de Taiping, los europeos pusieron más vapores en el río. Los franceses enfrentaron a los chinos en la guerra por el gobierno de Vietnam. Las Guerras sino-francesas de la década de 1880 surgieron con la batalla de Shipu con cruceros franceses en el bajo Yangtse.
La China Navigation Company fue una de las primeras navieras fundada en 1876 en Londres, inicialmente para comerciar con el río Yangtze desde su base de Shanghai con pasajeros y carga. El comercio costero chino comenzó poco después y en 1883 se inició un servicio regular a Australia. La mayoría de los barcos de la compañía fueron incautados por Japón en 1941 y los servicios no se reanudaron hasta 1946. Robert Dollar fue un magnate naviero posterior, que se convirtió en una enorme influencia en la mudanza californiana y canadiense al mercado chino y japonés.
Yichang, o Ichang, a 1.600 km (990 millas) del mar, es el jefe de navegación de los vapores fluviales; los buques de alta mar pueden navegar el río hasta Hankow, a una distancia de casi 1.000 km (620 millas) del mar. A unos 320 km (200 mi) tierra adentro de su desembocadura, el río está prácticamente al nivel del mar.
El gobierno chino también tenía vapores. Tenía su propia flota naval, la Flota de Nanyang, que cayó presa de la flota francesa. Los chinos reconstruirían su flota, solo para ser devastados por otra guerra con Japón (1895), Revolución (1911) y la continua ineficiencia y corrupción. Las compañías chinas tenían sus propios barcos a vapor, pero eran de segundo nivel para las operaciones europeas en ese momento.
Los vapores llegaron tarde al río superior, la sección se extiende desde Yichang a Chongqing. Los frescos del deshielo himalayo crearon corrientes estacionales traicioneras. Pero el verano fue mejor para la navegación y las tres gargantas, descritas como un "pasaje de 150 millas que es como la garganta estrecha de un reloj de arena", plantearon amenazas peligrosas de contracorriente, remolinos y remolinos, creando desafíos significativos para los esfuerzos de los buques a vapor. Además, Chongqing está a 700 - 800 pies sobre el nivel del mar, lo que requiere poderosos motores para hacer subir el río arriba. Los viajes basura lograron la hazaña río arriba al emplear 70 a 80 rastreadores, hombres enganchados a los guinches que empujaban físicamente los barcos río arriba a través de algunas de las secciones más peligrosas y mortales de las tres gargantas. Achibald John Little se interesó en la navegación del Alto Yangtze cuando en 1876, el Convenio de Chefoo abrió Chongqing a la residencia consular, pero estipuló que el comercio exterior solo podría comenzar una vez que los buques a vapor hubieran logrado subir al río hasta ese punto. Poco formó el Alto Yangtze Steam Navigation Co., Ltd. y construido Kuling pero sus intentos de llevar el barco más río arriba que Yichang fueron frustrados por las autoridades chinas que estaban preocupadas por la posible pérdida de aranceles de tránsito, la competencia con su comercio nativo de chatarra y el daño físico a sus embarcaciones causado por los buques a vapor. Kuling se vendió a China Merchants Steam Navigation Company para el servicio del río inferior. En 1890, el gobierno chino acordó abrir Chongqing al comercio exterior siempre que se limitara a la artesanía nativa. En 1895, el Tratado de Shimonoseki proporcionó una disposición que abrió totalmente a Chongqing al comercio exterior. Poco tomó residencia en Chongqing y construyó Leechuan , para hacer frente a las gargantas en 1898. En marzo Leechuan completó el viaje río arriba a Chongqing, pero no sin la ayuda de rastreadores. Leechuan no fue diseñado para carga o pasajeros y si Little quería llevar su visión un paso más allá, requería un piloto experto. En 1898, Little persuadió al Capitán Samuel Cornell Plant para que fuera a China a prestar su experiencia. El Capitán Plant acababa de completar la navegación del Río Upper Karun en Persia y aceptó la oferta de Little de evaluar el Alto Yangtze en Leechuan a fines de 1898. Con el aporte de diseño de Plant, Little hizo construir el SS Pioneer con Plant al mando. En junio de 1900, Plant fue el primero en pilotar con éxito un vapor comercial en el Alto Yangtze, desde Yichang hasta Chongqing. Pionero fue vendido a la Royal Navy británica después de su primera ejecución debido a la amenaza de la Rebelión de los Boxeadores y rebautizado como HMS Kinsha . El esfuerzo de vapor de Alemania ese mismo año en SS Suixing terminó en una catástrofe. En el viaje inaugural de Suixing , el buque chocó contra una roca y se hundió, lo que provocó la muerte de su capitán y terminó con la esperanza realista de un servicio regular de vapor comercial en el Alto Yangtze. En 1908, los comerciantes locales de Sichuan y su gobierno se asociaron con el Capitán Plant para formar Sichuan Steam Navigation Company convirtiéndose en el primer servicio exitoso entre Yichang y Chongqing. El Capitán Plant diseñó y comandó sus dos barcos, SS Shutung y SS Shuhun.. Otros buques chinos entraron en fuga y en 1915, los barcos extranjeros también expresaron su interés. Plant fue nombrado por el Servicio de Aduanas Marítimas de China como Primer Inspector de Río en 1915. En este papel, Plant instaló marcas de navegación y estableció sistemas de señalización. También escribió el Manual para la orientación de los capitanes de buques en la sección de Ichang-Chungking del río Yangtze, un relato detallado e ilustrado de las corrientes, rocas y otros peligros del Alto Yangtze con instrucciones de navegación. Plant entrenó a cientos de pilotos chinos y extranjeros y emitió licencias y trabajó con el gobierno chino para hacer que el río fuera más seguro en 1917 al eliminar algunos de los obstáculos y amenazas más difíciles con explosivos. En agosto de 1917, British Asiatic Petroleum se convirtió en el primer buque mercante de vapor extranjero en el Alto Yangtze. Las empresas comerciales, Robert Dollar Company, Jardine Matheson, Butterfield y Swire y Standard Oil agregaron sus propios vapores en el río entre 1917 y 1919. Entre 1918 y 1919, la violencia del señor de la guerra de Sichuan y la escalada de la guerra civil dejaron la empresa de navegación Sichuan Steam. Shutung fue comandada por caudillos y Shuhun fue llevado río abajo a Shanghai para su custodia. En 1921, cuando el Capitán Plant murió trágicamente en el mar mientras regresaba a Inglaterra, se estableció un Fondo Conmemorativo de Plantas para perpetuar el nombre de Plant y sus contribuciones a la navegación del Alto Yangtze. Las compañías navieras más grandes en servicio, Butterfield & Swire, Jardine Matheson, Standard Oil, Mackenzie & Co., Asiatic Petroleum, Robert Dollar, China Merchants SN Co. y British-American Tobacco Co., contribuyeron junto con amigos internacionales y pilotos chinos. En 1924, se erigió un obelisco piramidal de granito de 50 pies en Xintan, en el sitio de la casa del Capitán Plant, en una comunidad china de pilotos y propietarios de chatarra. Una cara del monumento está inscrita en chino y otra en inglés. Aunque recientemente se trasladó a un terreno más alto antes de la presa de las Tres Gargantas,
Until 1881, the India and China coastal and river services were operated by several companies. In that year, however, these were merged into the Indo-China Steam Navigation Company Ltd, a public company under the management of Jardine's. The Jardine company pushed inland up the Yangtsze River on which a specially designed fleet was built to meet all requirements of the river trade. For many years, this fleet gave unequalled service. Jardine's established an enviable reputation for the efficient handling of shipping. As a result, the Royal Mail Steam Packet Company invited the firm to attend to the Agency of their Shire Line which operated in the Far East. Standard Oil ran the tankers Mei Ping, Mei An and Mei Hsia, which were all destroyed on December 12, 1937 when Japanese warplanes bombed and sank the U.S.S. Panay. One of the Standard Oil captains who survived this attack had served on the Upper River for 14 years.
With the Treaty Ports, the European powers and Japan were allowed to sail navy ships into China's waters. The British, Americans, and French did this. A full international fleet featured on Chinese waters: Austro-Hungarian, Portuguese, Italian, Russian and German navy ships came to Shanghai and the treaty ports. The Japanese engaged in open warfare with the Chinese over conquest of the Chinese Qing Empire in the First Sino-Japanese War in 1894-1895, and with Russia over Qing Empire territory in the Russo-Japanese Warof 1904-1905. Incidentally, both the French and Japanese navies were heavily involved in running opium and narcotics to Shanghai, where it was refined into morphine. It was then transhipped by liner back to Marseille and France (i.e. French Connection) for processing in Germany and eventual sale in the U.S. or Europe.
In 1909 the gunboat USS Samar changed station to Shanghai, where she regularly patrolled the lower Yangtze River up to Nanking and Wuhu. Following an anti-foreign riots in Changsha in April 1910, which destroyed a number of missions and merchant warehouses, Samar sailed up the Yangtze River to Hankow and then Changsa to show the flag and help restore order. The gunboat was also administratively assigned to the Asiatic Fleet that year, which had been reestablished by the Navy to better protect, in the words of the Bureau of Navigation, "American interests in the Orient." After returning to Shanghai in August, she sailed up river again the following summer, passing Wuhu in June but then running aground off Kichau on July 1, 1911.
After staying stuck in the mud for two weeks, Samar broke free and sailed back down river to coal ship. Returning upriver, the gunboat reached Hankow in August and Ichang in September where she wintered over owing to both the dry season and the outbreak of rebellion at Wuchang in October 1911. Tensions eased and the gunboat turned downriver in July 1912, arriving at Shanghai in October. Samar patrolled the lower Yangtze after fighting broke out in the summer 1913, a precursor to a decade of conflict between provincial warlords in China. In 1919, she was placed on the disposal list at Shanghai following a collision with a Yangtze River steamer that damaged her bow.
The Spanish boats were replaced in the 1920s by USS Luzon and USS Mindanao were the largest, USS Oahu and USS Panay next in size, and USS Guam and USS Tutuila the smallest. China in the first fifty years of the 20th century, was in low-grade chaos. Warlords, revolutions, natural disasters, civil war and invasions contributed. Yangtze boats were involved in the Nanking Incident in 1927 when the Communists and Nationalists broke into open war. The Chiang Kai-shek's massacre of the Communists in Shanghai in 1927 furthered the unrest, U.S. Marines with tanks were landed. River steamers were popular targets for both Nationalists and Communists, and peasants who would take periodic pot-shots at vessels. During the course of service the second USS Palos protected American interests in China down the entire length of the Yangtze, at times convoying U.S. and foreign vessels on the river, evacuating American citizens during periods of disturbance and in general giving credible presence to U.S. consulates and residences in various Chinese cities. In the period of great unrest in central China in the 1920s, Palos was especially busy patrolling the upper Yangtze against bands of warlord soldiers and outlaws. The warship engaged in continuous patrol operations between Ichang and Chungking throughout 1923, supplying armed guards to merchant ships, and protecting Americans at Chungking while that city was under siege by a warlord army.
The British Royal Navy had a series of Insect-class gunboats which patrolled between Chungking and Shanghai. Cruisers and destroyers and Fly-class gunboats also patrolled. The most infamous incident was when Panay and HMS Bee in 1937, were dive-bombed by Japanese aeroplanes during the notorious Nanking Massacre. The Westerners were forced to leave the Yangtze River with the Japanese takeover in 1941. The former steamers were either sabotaged or pressed into Japanese or Chinese service. Probably the most curious incident involved HMS Amethyst in 1949 during the Chinese Civil War between Kuomintang and People's Liberation Army forces; and led to the award of the Dickin Medal to the ship's cat Simon.
Hydrology
Periodic floods
Tens of millions of people live in the floodplain of the Yangtze valley, an area that naturally floods every summer and is habitable only because it is protected by river dikes. The floods large enough to overflow the dikes have caused great distress to those who live and farm there. Floods of note include 1931, 1935, 1954, 1998.
The 1931 Central China floods or the Central China floods of 1931 were a series of floods that occurred in the Republic of China. The floods are generally considered among the deadliest natural disasters ever recorded, and almost certainly the deadliest of the 20th century (when pandemics and famines are discounted). Estimates of the total death toll range from 145,000 to between 3.7 million and 4 million.
The Yangtze again flooded in 1935, causing great loss of life.
From June to September 1954, the Yangtze River Floods were a series of catastrophic floodings that occurred mostly in Hubei Province. Due to unusually high volume of precipitation as well as an extraordinarily long rainy season in the middle stretch of the Yangtze River late in the spring of 1954, the river started to rise above its usual level in around late June. Despite efforts to open three important flood gates to alleviate the rising water by diverting it, the flood level continued to rise until it hit the historic high of 44.67 m in Jingzhou, Hubei and 29.73 m in Wuhan. The number of dead from this flood was estimated at around 33,000, including those who died of plague in the aftermath of the disaster.
The 1998 Yangtze River floods (1998年中国洪水) was a major flood that lasted from middle of June to the beginning of September 1998 in the People's Republic of China at the Yangtze River. The event was considered the worst Northern China flood in 40 years. In the summer of 1998, China experienced massive flooding of parts of the Yangtze River, resulting in 3,704 dead, 15 million homeless and $26 billion in economic loss. Other sources report a total loss of 4150 people, and 180 million people were affected. A staggering 25 million acres (100,000 km) were evacuated, 13.3 million houses were damaged or destroyed. The floods caused $26 billion in damages.
Degradation of the river
A partir de la década de 1950 se construyeron presas y miles de kilómetros de diques para el control de inundaciones, la recuperación de tierras, el riego y para el control de vectores de enfermedades como el parásito sanguíneo que causó la esquistosomiasis. Más de cien lagos fueron cortados así del río principal. Había puertas entre los lagos que se podían abrir durante las inundaciones. Sin embargo, los agricultores y asentamientos invadieron la tierra junto a los lagos, aunque estaba prohibido establecerse allí. Cuando llegaron las inundaciones, resultó imposible abrir las puertas, ya que habría causado una destrucción sustancial. Por lo tanto, los lagos se secaron parcial o completamente. Por ejemplo, el Lago Baidang se redujo de 100 kilómetros cuadrados (39 millas cuadradas) en la década de 1950 a 40 kilómetros cuadrados (15 millas cuadradas) en 2005. Lago Zhangdu se redujo a un cuarto de su tamaño original. La producción de la pesca natural en los dos lagos disminuyó drásticamente. Solo unos pocos lagos grandes, como Poyang Lake y Dongting Lake, permanecieron conectados al Yangtze. Cortar los otros lagos que habían servido como amortiguadores naturales para las inundaciones aumentó el daño causado por las inundaciones aguas abajo. Además, el flujo natural de peces migratorios se vio obstaculizado y la biodiversidad en toda la cuenca disminuyó drásticamente. El cultivo intensivo de peces en estanques se diseminó utilizando un tipo de carpa que creció en condiciones de agua eutrófica y que se alimenta de algas, lo que causa una contaminación generalizada. La contaminación se vio agravada por la descarga de desechos de las granjas porcinas y de las aguas residuales industriales y municipales no tratadas. En septiembre de 2012, el río Yangtze, cerca de Chongqing, se volvió rojo por la contaminación. La construcción de la presa de las Tres Gargantas ha creado un intransitable " estos cambios estacionales se verán enormemente reducidos por represas y desvíos. Otros animales que se enfrentan a la amenaza inmediata de extinción son el delfín de Baiji, la marsopa sin aletas de bordes estrechos y el cocodrilo Yangtze. El número de estos animales cayó en franca caída debido a los efectos combinados de las capturas accidentales durante la pesca, el tráfico fluvial, la pérdida de hábitat y la contaminación. En 2006, el delfín baiji se extinguió; el mundo perdió un género completo. estos cambios estacionales se verán enormemente reducidos por represas y desvíos. Otros animales que se enfrentan a la amenaza inmediata de extinción son el delfín de Baiji, la marsopa sin aletas de bordes estrechos y el cocodrilo Yangtze. El número de estos animales cayó en franca caída debido a los efectos combinados de las capturas accidentales durante la pesca, el tráfico fluvial, la pérdida de hábitat y la contaminación. En 2006, el delfín baiji se extinguió; el mundo perdió un género completo.
Contribución a la contaminación del océano
El río Yangtze produce la mayoría de la contaminación oceánica del mundo, según The Ocean Cleanup, una fundación holandesa de investigación ambiental que se enfoca en la contaminación del océano.
Reconectando lagos
En 2002 se inició un programa piloto para reconectar lagos al Yangtze con el objetivo de aumentar la biodiversidad y aliviar las inundaciones. Los primeros lagos que se reconectaron en 2004 fueron el lago Zhangdu, el lago Honghu y Tian'e-Zhou en la provincia de Hubei, en el centro del río Yangtze. En 2005, el lago Baidang en la provincia de Anhui también se volvió a conectar.
La reconexión de los lagos mejoró la calidad del agua y los peces pudieron migrar del río al lago, reponiendo su cantidad y su stock genético. La prueba también mostró que la reconexión del lago redujo las inundaciones. El nuevo enfoque también benefició económicamente a los agricultores. Los agricultores de estanques cambiaron a alimento para peces naturales, lo que les ayudó a criar peces de mejor calidad que pueden venderse por más, aumentando sus ingresos en un 30%. Con base en el exitoso proyecto piloto, otros gobiernos provinciales emularon la experiencia y también restablecieron las conexiones con lagos que anteriormente habían sido aislados del río. En 2005 se estableció un Foro Yangtze que reúne a 13 gobiernos provinciales ribereños para gestionar el río desde la fuente hasta el mar. En 2006, el Ministerio de Agricultura de China estableció una política nacional para reconectar el río Yangtze con sus lagos. A partir de 2010, los gobiernos provinciales en cinco provincias y Shanghai establecieron una red de 40 áreas protegidas efectivas, que abarca 16.500 km (6.400 millas cuadradas). Como resultado, aumentaron las poblaciones de 47 especies amenazadas, incluido el cocodrilo Yangtze en peligro crítico. En el área de Shanghai, los humedales restablecidos ahora protegen las fuentes de agua potable para la ciudad. Se prevé extender la red a lo largo de todo el Yangtze para eventualmente cubrir 102 áreas y 185,000 km (71,000 millas cuadradas). El alcalde de Wuhan anunció que se reconectarían seis enormes lagos urbanos estancados, incluido East Lake (Wuhan), a un costo de 2.300 millones de dólares estadounidenses, creando el mayor paisaje urbano de humedales de China. los gobiernos provinciales en cinco provincias y Shanghai establecieron una red de 40 áreas protegidas efectivas, cubriendo 16.500 km (6.400 millas cuadradas). Como resultado, aumentaron las poblaciones de 47 especies amenazadas, incluido el cocodrilo Yangtze en peligro crítico. En el área de Shanghai, los humedales restablecidos ahora protegen las fuentes de agua potable para la ciudad. Se prevé extender la red a lo largo de todo el Yangtze para eventualmente cubrir 102 áreas y 185,000 km (71,000 millas cuadradas). El alcalde de Wuhan anunció que se reconectarían seis enormes lagos urbanos estancados, incluido East Lake (Wuhan), a un costo de 2.300 millones de dólares estadounidenses, creando el mayor paisaje urbano de humedales de China. los gobiernos provinciales en cinco provincias y Shanghai establecieron una red de 40 áreas protegidas efectivas, cubriendo 16.500 km (6.400 millas cuadradas). Como resultado, aumentaron las poblaciones de 47 especies amenazadas, incluido el cocodrilo Yangtze en peligro crítico. En el área de Shanghai, los humedales restablecidos ahora protegen las fuentes de agua potable para la ciudad. Se prevé extender la red a lo largo de todo el Yangtze para eventualmente cubrir 102 áreas y 185,000 km (71,000 millas cuadradas). El alcalde de Wuhan anunció que se reconectarían seis enormes lagos urbanos estancados, incluido East Lake (Wuhan), a un costo de 2.300 millones de dólares estadounidenses, creando el mayor paisaje urbano de humedales de China. incluyendo el cocodrilo Yangtze en peligro crítico. En el área de Shanghai, los humedales restablecidos ahora protegen las fuentes de agua potable para la ciudad. Se prevé extender la red a lo largo de todo el Yangtze para eventualmente cubrir 102 áreas y 185,000 km (71,000 millas cuadradas). El alcalde de Wuhan anunció que se reconectarían seis enormes lagos urbanos estancados, incluido East Lake (Wuhan), a un costo de 2.300 millones de dólares estadounidenses, creando el mayor paisaje urbano de humedales de China. incluyendo el cocodrilo Yangtze en peligro crítico. En el área de Shanghai, los humedales restablecidos ahora protegen las fuentes de agua potable para la ciudad. Se prevé extender la red a lo largo de todo el Yangtze para eventualmente cubrir 102 áreas y 185,000 km (71,000 millas cuadradas). El alcalde de Wuhan anunció que se reconectarían seis enormes lagos urbanos estancados, incluido East Lake (Wuhan), a un costo de 2.300 millones de dólares estadounidenses, creando el mayor paisaje urbano de humedales de China.
Las principales ciudades a lo largo del río
- Yushu
- Panzhihua
- Yibin
- Luzhou
- Hejiang
- Chongqing
- Fuling
- Fengdu
- Wanzhou
- Yichang
- Yidu
- Jingzhou
- Shashi
- Shishou
- Yueyang
- Xianning
- Wuhan
- Ezhou
- Huangshi
- Huanggang
- Chaohu
- Chizhou
- Jiujiang
- Anqing
- Tongling
- Wuhu
- Hefei
- Chuzhou
- Ma'anshan
- Taizhou
- Yangzhou
- Zhenjiang
- Nanjing
- Jiangyin
- Nantong
- Llevar a la fuerza
Cruces
Hasta 1957, no había puentes a través del río Yangtze desde Yibin a Shanghai. Durante milenios, los viajeros cruzaron el río en ferry. En ocasiones, el cruce pudo haber sido peligroso, como lo demostró el desastre de Zhong'anlun (15 de octubre de 1945).
El río se erigió como una importante barrera geográfica que divide el norte y el sur de China. En la primera mitad del siglo 20, los pasajeros del ferrocarril de Beijing a Guangzhou y Shanghai tuvieron que desembarcar, respectivamente, en Hanyang y Pukou, y cruzar el río en ferry de vapor antes de reanudar los viajes en tren desde Wuchang o Nanjing West.
Después de la fundación de la República Popular en 1949, los ingenieros soviéticos colaboraron en el diseño y la construcción del puente del río Wuhan Yangtze, un puente vial de doble uso, construido entre 1955 y 1957. Fue el primer puente sobre el río Yangtze. El segundo puente sobre el río se construyó un puente ferroviario de vía única construido aguas arriba en Chongqing en 1959. El puente del río Nanjing Yangtze, también un puente de ferrocarril, fue el primer puente en cruzar el curso inferior del Yangtze, en Nanjing. Fue construido después de la división sino-soviética y no recibió asistencia extranjera. Los puentes de ferrocarril fueron construidos en Zhicheng (1971) y Chongqing (1980).
La construcción de puentes se desaceleró en la década de 1980 antes de reanudarse en la década de 1990 y acelerarse en la primera década del siglo XXI. El puente del río Jiujiang Yangtze se construyó en 1992 como parte del ferrocarril Beijing-Jiujiang. Un segundo puente en Wuhan se completó en 1995. Para 2005, había un total de 56 puentes y un túnel a través del río Yangtze entre Yibin y Shanghai. Estos incluyen algunas de las suspensiones y puentes atirantados más largos del mundo en el delta del Yangtze: puente colgante Jiangyin (1.385 m, inaugurado en 1999), puente Runyang (1.490 m, inaugurado en 2005), puente Sutong (1.088 m, inaugurado en 2008 ) El ritmo rápido de la construcción del puente ha continuado. La ciudad de Wuhan ahora tiene seis puentes y un túnel a través del Yangtze.
También se han construido varios cruces de líneas eléctricas a través del río.
El puente del río Wuhan Yangtze, el primer puente que cruza el Yangtze, se completó en 1957.
El puente del río Nanjing Yangtze, un puente de vigas, se completó en 1968.
El puente del río Jiujiang Yangtze, un puente de arco, se completó en 1992.
El Puente de la carretera Yichang Yangtze, un puente colgante cerca de la esclusa de la presa de Gezhouba, se completó en 1996.
El puente Sutong Yangtze River, entre Nantong y Suzhou, fue uno de los puentes atirantados más largos del mundo cuando se terminó en 2008.
El puente de Caiyuanba, un puente de arco en Chongqing, se completó en 2007.
El puente Anqing Yangtze River atuncado por cable en Anqing, se completó en 2005.
Presas
As of 2007, there are two dams built on the Yangtze river: Three Gorges Dam and Gezhouba Dam. The Three Gorges Dam is the largest power station in the world by installed capacity, at 22.5 GW. Several dams are operating or are being constructed on the upper portion of the river, the Jinsha River. Among them, the Xiluodu Dam is the third largest power stations in the world, and the Baihetan Dam, planned to be commissioned in 2021, will be the second largest after the Three Gorges Dam.
Tributaries
The Yangtze River has over 700 tributaries. The major tributaries (listed from upstream to downstream) with the locations of where they join the Yangtze are:
- Yalong River (Panzhihua, Sichuan Province)
- Min River (Yibin, Sichuan Province)
- Tuo River (Luzhou, Sichuan Province)
- Río Chishui (sudoeste de China) (Hejiang, provincia de Sichuan)
- Jialing River (Chongqing)
- Río Wu (Fuling, Chongqing)
- Río Qing (Yidu, provincia de Hubei)
- Río Yuan (Lago Dongting)
- Río Lishui (Lago Dongting)
- Río Zi (Lago Dongting)
- Río Xiang (Yueyang, Hunan)
- Río Han (Wuhan, Hubei)
- Río Gan (cerca de Jiujiang, provincia de Jiangxi)
- Río Shuiyang (Dangtu, provincia de Anhui)
- Río Qingyi (Wuhu, provincia de Anhui)
- Sistema de agua del lago Chao (Chaohu, provincia de Anhui)
- Sistema de agua del lago Tai (Shanghai)
Río Gan en la provincia de Jiangxi
Río Han en la provincia de Hubei
Lago Dongting y los ríos Yuan, Zi, Li y Xiang en la provincia de Hunan
Río Wu en la provincia de Guizhou
Río Jialing en la provincia oriental de Sichuan y ChongqingMunicipality
Min River en el centro de Sichuan
Río Yalong en el oeste de Sichuan
Áreas protegidas
- Reserva natural nacional de Sanjiangyuan ("Tres fuentes de los ríos") en Qinghai
- Tres ríos paralelos de Yunnan
Fauna silvestre
El río Yangtze tiene una gran riqueza de especies, incluidas muchas especies endémicas. Un alto porcentaje de estos están seriamente amenazados por las actividades humanas.
Pescado
A partir de 2011, se conocen 416 especies de peces de la cuenca del Yangtze, incluidos 362 que estrictamente son especies de agua dulce. El resto también se conoce de las aguas saladas o salobres, como el estuario del río o el Mar Oriental de China. Esto lo convierte en uno de los ríos más ricos en especies de Asia y, con mucho, la mayor cantidad de especies ricas en China (en comparación, el Río Perla tiene casi 300 especies de peces y el Río Amarillo 150). 178 especies de peces son endémicas de la cuenca del río Yangtze. Muchos solo se encuentran en alguna sección de la cuenca del río y especialmente el alcance superior (por encima de Yichang, pero debajo de las cabeceras en la meseta Qinghai-Tíbet) es rico con 279 especies, incluidas 147 especies endémicas del Yangtze y 97 endémicas estrictas (que solo se encuentran en este parte de la cuenca). Por el contrario, las cabeceras, donde la altitud media es superior a 4.500 m (14.800 pies), son solo el hogar de 14 especies altamente especializadas, pero 8 de estas son endémicas del río. Las órdenes más grandes en el Yangtze son Cypriniformes (280 especies, incluidas 150 endémicas), Siluriformes (40 especies, incluidas 20 endémicas), Perciformes (50 especies, incluidas 4 endémicas), Tetraodontiformes (12 especies, incluida 1 endémica) y Osmeriformes (8 especies, incluidas 1 endémica). Ninguna otra orden tiene más de cuatro especies en el río y una endémica.
Muchas especies de peces Yangtze han disminuido drásticamente y 65 fueron reconocidos como amenazados en la lista roja china de 2009. Entre estos hay dos que se consideran completamente extintos ( Anabarilius liui liui y Atrilinea macrolepis ), dos que se han extinguido en la naturaleza ( Anabarilius polylepis y Schizothorax parvus ) y cinco que están en peligro crítico (pez espátula china, Euchiloglanis kishinouyei , Megalobrama elongata , Schizothorax longibarbus y Longibarbus Leiocassis) Además, tanto el esturión Yangtze como el esturión chino se consideran críticamente amenazados por la UICN. La supervivencia de estos dos esturiones puede depender de la liberación continuada de especímenes criados en cautividad. El esturión chino y el pez espátula chino son los peces más grandes del río y uno de los peces de agua dulce más grandes del mundo, alcanzando longitudes de 5 m (16 pies) y 7 m (23 pies), respectivamente. Aunque la lista roja china y la UICN la catalogaron como en peligro crítico en lugar de extinta, la supervivencia continuada del pez espátula chino es cuestionable. Las encuestas realizadas entre 2006 y 2008 por ictiólogos no detectaron ninguna, pero se registraron dos muestras probables con señales hidroacústicas. El último registro definitivo fue un espécimen de 3,6 m de largo (12 pies) capturado durante la pesca ilegal en 2007; a pesar de los intentos de mantenerlo vivo,
Las mayores amenazas para los peces nativos del Yangtze son la sobrepesca y la pérdida de hábitat (como la construcción de presas y recuperación de tierras), pero la contaminación, las prácticas pesqueras destructivas (como la pesca con dinamita o veneno) y las especies introducidas también causan problemas. Acerca de / 3 del total de las pesquerías de agua dulce en China se encuentran en la cuenca del Yangtze, pero se ha registrado una disminución drástica en el tamaño de varias especies importantes, como lo demuestran los datos de los lagos en la cuenca del río. Algunos expertos recomiendan una moratoria de pesca de 10 años para permitir que las poblaciones restantes se recuperen. Las presas presentan otro problema grave, ya que varias especies en el río realizan migraciones de reproducción y la mayoría no son saltadores, lo que significa que las escalas de peces normales diseñadas para el salmón son ineficaces. Por ejemplo, la presa de Gezhouba bloqueó la migración del pez y dos esturiones, a la vez que dividió efectivamente a la población de tiburones chinos con aletas altas en dos y provocó la extirpación de la población de anguilas japonesas del Yangtze. En un intento de minimizar el efecto de las presas, la presa de las Tres Gargantas ha lanzado agua para imitar las inundaciones naturales (antes de la represa) y desencadenar la cría de especies de carpas río abajo. Además de las presas ya construidas en la cuenca del Yangtze, se planean varias presas grandes que pueden presentar problemas adicionales para la fauna nativa.
Si bien muchas especies de peces nativas del Yangtze están seriamente amenazadas, otras se han vuelto importantes en la piscicultura e introducidas ampliamente fuera de su área de distribución natural. Se cultivan un total de 26 especies nativas de peces de la cuenca del Yangtze. Entre los más importantes se encuentran cuatro carpas asiáticas: carpa herbívora, carpa negra, carpa plateada y carpa cabezona. Otras especies que sustentan pesquerías importantes son la cabeza de serpiente del norte, la perca china, el pez globo Takifugu (principalmente en las secciones más bajas) y la carpa depredadora.
Otros animales
Debido al uso comercial del río, el turismo y la contaminación, el Yangtze es hogar de varias especies de animales grandes seriamente amenazadas (además de peces): la marsopa sin aletas de bordes estrechos, baiji (delfín del río Yangtze), cocodrilo chino, Yangtze tortuga gigante de caparazón blando y salamandra gigante china. Este es el único lugar además de los Estados Unidos que es nativo de una especie de cocodrilo y pez espátula. En 2010, la población Yangtze de marsopa sin aleta fue de 1000 individuos. En diciembre de 2006, el delfín del río Yangtse fue declarado funcionalmente extinto después de una extensa búsqueda en el río no reveló signos de la habitar del delfín. En 2007, un animal grande y blanco fue avistado y fotografiado en el Yangtse inferior y tentativamente se presume que era un baiji. Sin embargo, como no ha habido avistamientos confirmados desde 2004, se presume que el baiji está funcionalmente extinto en este momento. "Baijis fue la última especie sobreviviente de un gran linaje que data de hace setenta millones de años y una de las seis únicas especies de delfines de agua dulce". Se ha argumentado que la extinción del delfín del río Yangtze fue el resultado de la construcción de la presa de las Tres Gargantas, un proyecto que ha afectado a muchas especies de animales y plantas que se encuentran solo en el área de las gargantas.
Numerosas especies de mamíferos terrestres se encuentran en el valle del Yangtze, pero la mayoría de estos no están directamente asociados con el río. Tres excepciones son la nutria eurasiática semiacuática, el venado de agua y el venado de Père David.
Además de la muy grande y excepcionalmente rara tortuga de caparazón blando gigante de Yangtze, varias especies de tortugas más pequeñas se encuentran en la cuenca del Yangtze, su delta y valles. Estos incluyen la tortuga de caja china, la tortuga de caja amarilla, la tortuga de caja de Pan, la tortuga de caja de Yunnan, la tortuga de estanque amarilla, la tortuga china, la tortuga de cuello chino y la tortuga china de caparazón blando, que se consideran amenazadas.
Se conocen más de 160 especies de anfibios de la cuenca del Yangtze, incluida la salamandra gigante china, la más grande del mundo. Se ha reducido drásticamente debido a la caza (se considera un manjar), la pérdida de hábitat y la contaminación. El contaminado lago Dian, que forma parte de la cuenca alta del Yangtze (a través del río Pudu), alberga varios peces muy amenazados, pero también albergaba el tritón del lago Yunnan. Este tritón no se ha visto desde 1979 y se considera extinto. Por el contrario, el tritón chino del vientre de fuego de la cuenca inferior del Yangtze es una de las pocas especies de salamandras chinas que sigue siendo común y se considera Preocupación Menor por la UICN.
La cuenca del Yangtze contiene una gran cantidad de especies de cangrejos de agua dulce, incluidas varias endémicas. Un género particularmente rico en la cuenca del río es el potósido Sinopotamon . El cangrejo chino es catádromo (migra entre agua dulce y salada) y se ha registrado hasta 1.400 km (870 mi) en el Yangtze, que es el río más grande en su área de distribución natural. Es una especie comercialmente importante en su área nativa donde se cultiva, pero el cangrejo chino también se ha extendido a Europa y América del Norte, donde se considera invasivo.
La medusa de agua dulce Craspedacusta sowerbii , ahora una especie invasora en gran parte del mundo, se origina en el Yangtze.
Obtenido de: https://en.wikipedia.org/wiki/Yangtze