Estambul
Definición
Estambul (Reino Unido: / ˌɪstænbʊl /, / -buːl / o EE. UU .: / -stɑːn- / o / ɪstənbʊl /; Turco: İstanbul [istanbuɫ] (listen)), históricamente conocida como Constantinopla y Bizancio, es la ciudad más poblada de Turquía y el centro económico, cultural e histórico del país. Estambul es una ciudad transcontinental en Eurasia, a caballo entre el estrecho del Bósforo (que separa Europa y Asia) entre el Mar de Mármara y el Mar Negro. Su centro comercial e histórico se encuentra en el lado europeo y alrededor de un tercio de su población vive en el lado asiático. La ciudad es el centro administrativo de la Municipalidad Metropolitana de Estambul (colindante con la Provincia de Estambul), ambas tienen una población de alrededor de 15 millones de habitantes. Estambul es una de las ciudades más pobladas del mundo y se ubica como la quinta ciudad más grande del mundo y la ciudad europea más grande. Estambul es visto como un puente entre el este y el oeste.Fundada bajo el nombre de Byzantion (Βυζάντιον) en el promontorio de Sarayburnu alrededor del 660 aC, la ciudad creció en tamaño e influencia, convirtiéndose en una de las ciudades más importantes de la historia. Después de su restablecimiento como Constantinopla en 330 EC, sirvió como capital imperial durante casi 16 siglos, durante la época romana / bizantina (330-1204 y 1261-1453), la latina (1204-1261) y la otomana (1453-1922). ) imperios. Fue instrumental en el avance del cristianismo durante la época romana y bizantina, antes de que los otomanos conquistaran la ciudad en 1453 EC y la transformaran en una fortaleza islámica y la sede del califato otomano.
La posición estratégica de Estambul en la histórica Ruta de la Seda, las redes ferroviarias hacia Europa y Medio Oriente, y la única ruta marítima entre el Mar Negro y el Mediterráneo han producido una población cosmopolita. Mientras que Ankara fue elegida como la nueva capital turca después de la Guerra de Independencia turca, la ciudad ha mantenido su prominencia en los asuntos geopolíticos y culturales. La población de la ciudad se ha multiplicado por diez desde la década de 1950, cuando los inmigrantes de toda Anatolia se han mudado y los límites de la ciudad se han expandido para acomodarlos. Los festivales de arte, música, cine y cultura se establecieron a fines del siglo XX y continúan siendo hospedados por la ciudad en la actualidad. Las mejoras de infraestructura han producido una compleja red de transporte en la ciudad.
Aproximadamente 12,56 millones de visitantes extranjeros llegaron a Estambul en 2015, cinco años después de que fuera nombrada Capital Europea de la Cultura, convirtiendo a la ciudad en el quinto destino turístico más popular del mundo. La mayor atracción de la ciudad es su centro histórico, parcialmente catalogado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, y su centro cultural y de entretenimiento se encuentra en el puerto natural de la ciudad, el Cuerno de Oro, en el distrito de Beyoğlu. Considerada una ciudad global, Estambul tiene una de las economías metropolitanas de más rápido crecimiento en el mundo. Alberga la sede de muchas empresas turcas y medios de comunicación y representa más de una cuarta parte del producto interno bruto del país. Con la esperanza de capitalizar su revitalización y rápida expansión,
Toponimia
El primer nombre conocido de la ciudad es Bizancio (en griego: Βυζάντιον , Byzántion ), el nombre que le dieron en su fundación los megareancolonistas alrededor del 660 aC. El nombre se cree que se deriva de un nombre personal, Byzas. La tradición griega antigua se refiere a un rey legendario de ese nombre como el líder de los colonos griegos. Los eruditos modernos también han hipotetizado que el nombre de Byzas era de origen tracio o ilirio local y, por lo tanto, anterior al asentamiento megarean.
Después de que Constantino el Grande la convirtiera en la nueva capital oriental del Imperio Romano en 330 EC, la ciudad se hizo ampliamente conocida como Constantinopla, que, como la forma latinizada de " Κωνσταντινούπολις " ( Konstantinoúpolis ), significa la "Ciudad de Constantino" .También intentó promover el nombre "Nova Roma" y su versión griega " Νέα Ῥώμη " Nea Romē (Nueva Roma), pero esto no entró en uso generalizado. Constantinopla siguió siendo el nombre más común para la ciudad en el oeste hasta el establecimiento de la República de Turquía, y Kostantiniyye (turco otomano: قسطنطينيه ) y Be Makam-e Qonstantiniyyah al-Mahmiyyah (que significa "la ubicación protegida de Constantinopla") e Estambul fueron los nombres utilizados alternativamente por los otomanos durante su gobierno. El uso de Constantinopla para referirse a la ciudad durante el período otomano (desde mediados del siglo XV) ahora se considera políticamente incorrecto, incluso si no es históricamente inexacto, por los turcos.
En el siglo XIX, la ciudad había adquirido otros nombres utilizados por extranjeros o turcos. Los europeos usaron Constantinopla para referirse a la totalidad de la ciudad, pero usaron el nombre de Stamboul -como también lo hicieron los turcos- para describir la península amurallada entre el Cuerno de Oro y el Mar de Mármara. Pera (de la palabra griega para "cruzar") se usó para describir el área entre el Cuerno de Oro y el Bósforo, pero los turcos también usaron el nombre Beyoğlu (hoy el nombre oficial de uno de los distritos constituyentes de la ciudad). Islambol (que significa "Ciudad del Islam" o "Lleno de Islam") a veces se usa coloquialmente para referirse a la ciudad, e incluso se grabó en algunas monedas otomanas, pero la creencia de que era el precursor del nombre actual, Estambul , es desmentido por el hecho de que este último existió mucho antes que el anterior e incluso es anterior a la conquista otomana de la ciudad.
El nombre İstanbul ( pronunciación turca: [istanbuɫ] ( escuchar ) , coloquialmente [ɯstambuɫ] ) se considera comúnmente que deriva de la frase griega medieval "εἰς τὴν Πόλιν" (pronunciado [es Tim Bolin] ), que significa "a la ciudad" y es como Constantinopla fue referida por los griegos locales. Esto reflejó su estado como la única ciudad importante en la vecindad. La importancia de Constantinopla en el mundo otomano también se reflejó en su nombre otomano 'Der Saadet', que significa la 'puerta a la prosperidad' en otomano. Una visión alternativa es que el nombre evolucionó directamente del nombre Constantinopla , con la primera y tercera sílabas caídas. Una etimología popular turca remonta el nombre al Islam bol "plenty of Islam" porque la ciudad se llamó Islambol ("plenty of Islam") o Islambul ("encuentra al Islam") como la capital del Imperio Otomano Islámico. Primero se certifica poco después de la conquista, y algunos autores contemporáneos atribuyeron su invención al propio sultán Mehmed II. Algunas fuentes otomanas del siglo XVII, como Evliya Çelebi, lo describen como el nombre turco común de la época; entre finales del siglo XVII y finales del siglo XVIII, también fue de uso oficial. El primer uso de la palabra "Islambol" en acuñación fue en 1703 (1115 AH) durante el reinado de Sultan Ahmed III. Sin embargo, el uso del nombre Constantinopla permaneció común en inglés en el siglo XX, Estambul se hizo común después de que Turquía adoptó el alfabeto latino en 1928 e instó a otros países a usar el nombre turco de la ciudad.
En turco moderno, el nombre se escribe como Estambul , con un İ de puntos, como el alfabeto turco distingue entre un I punteado y sin punto. En inglés el estrés está en la primera o última sílaba, pero en turco está en la segunda sílaba ( bronceado ). Una persona de la ciudad es un İstanbullu (plural: İstanbullular ), aunque Istanbulite se usa en inglés.
Historia
Los artefactos neolíticos, descubiertos por los arqueólogos a principios del siglo XXI, indican que la península histórica de Estambul se estableció en el 6. ° milenio antes de Cristo. Ese asentamiento temprano, importante en la expansión de la Revolución Neolítica desde Oriente Próximo a Europa, duró casi un milenio antes de ser inundado por el aumento del nivel del agua. El primer asentamiento humano en el lado asiático, el montículo Fikirtepe, es del período de la Edad del Cobre, con artefactos que datan de 5500 a 3500 aC, en el lado europeo, cerca del punto de la península (Sarayburnu), hubo un asentamiento tracio durante el primer milenio BCE. Los autores modernos lo han relacionado con el topónimo tracio Lygos , mencionado por Plinio el Viejo como un nombre anterior para el sitio de Bizancio.
La historia de la ciudad propiamente dicha comienza alrededor del 660 a. C., cuando los colonos griegos de Megara establecieron Bizancio en el lado europeo del Bósforo. Los colonos construyeron una acrópolis adyacente al Cuerno de Oro en el sitio de los primeros asentamientos tracios, alimentando la economía de la naciente ciudad. La ciudad experimentó un breve período de dominio persa a comienzos del siglo V aC, pero los griegos lo recuperaron durante las guerras greco-persas. Bizancio luego continuó como parte de la Liga ateniense y su sucesora, la Segunda Liga ateniense, antes de obtener la independencia en 355 a. Largamente aliado con los romanos, Bizancio se convirtió oficialmente en una parte del Imperio Romano en el 73 EC. La decisión de Bizancio de ponerse del lado del usurpador romano Pescennius Niger contra el emperador Septimius Severus le costó caro; cuando se rindió a fines de 195 EC, dos años de asedio habían dejado la ciudad devastada. Cinco años después, Severus comenzó a reconstruir Bizancio, y la ciudad recuperó -y, según algunas versiones, superó- su prosperidad anterior.
Ascenso y caída de Constantinopla y el Imperio bizantino
Constantino el Grande se convirtió efectivamente en el emperador de todo el Imperio Romano en septiembre de 324. Dos meses más tarde, presentó los planes para una nueva ciudad cristiana para reemplazar a Bizancio. Como capital oriental del imperio, la ciudad se llamó Nova Roma ; la mayoría lo llamó Constantinopla, un nombre que persistió en el siglo XX. El 11 de mayo de 330, Constantinopla fue proclamada la capital del Imperio Romano, que más tarde se dividió permanentemente entre los dos hijos de Teodosio I a su muerte el 17 de enero de 395, cuando la ciudad se convirtió en la capital del Imperio romano oriental (bizantino).
El establecimiento de Constantinopla sirvió como uno de los logros más duraderos de Constantino, desplazando el poder romano hacia el este a medida que la ciudad se convirtió en un centro de la cultura griega y el cristianismo. Numerosas iglesias se construyeron en toda la ciudad, incluida la iglesia de Santa Sofía, que fue construida durante el reinado de Justiniano el Grande y permaneció como la catedral más grande del mundo durante mil años. Constantino también emprendió una importante renovación y expansión del Hipódromo de Constantinopla; Con capacidad para decenas de miles de espectadores, el hipódromo se convirtió en el centro de la vida cívica y, en los siglos quinto y sexto, el epicentro de los episodios de disturbios, incluidos los disturbios de Nika. La ubicación de Constantinopla también aseguró que su existencia resistiría la prueba del tiempo; por muchos siglos, sus muros y el paseo marítimo protegían a Europa de los invasores del este y del avance del Islam. Durante la mayor parte de la Edad Media, la última parte de la era bizantina, Constantinopla fue la ciudad más grande y más rica del continente europeo y, en ocasiones, la más grande del mundo.
Constantinopla comenzó a declinar continuamente después del final del reinado de Basilio II en 1025. El golpe final fue dado por la conquista de Villardouin y Enrico Dandolo en 1204 durante la Cuarta Cruzada, donde la ciudad fue saqueada y saqueada. La ciudad se convirtió posteriormente en el centro del Imperio Latino, creado por cruzados católicos para reemplazar al Imperio Bizantino Ortodoxo. Hagia Sophia se convirtió a una iglesia católica en 1204. El Imperio Bizantino fue restaurado, aunque debilitado, en 1261. Las iglesias, las defensas y los servicios básicos de Constantinopla estaban en mal estado, y su población había disminuido a cien mil de medio millón durante el Siglo VIII. Después de la reconquista de 1261, sin embargo, algunos de los monumentos de la ciudad fueron restaurados, y algunos, como los dos mosaicos de Deisis en Hagia Sofia y Kariye, fueron creados.
Varias políticas económicas y militares instituidas por Andronikos II, como la reducción de las fuerzas militares, debilitaron el imperio y lo dejaron vulnerable al ataque. A mediados del siglo XIV, los turcos otomanos adoptaron la estrategia de tomar gradualmente ciudades y pueblos más pequeños, cortando las rutas de suministro de Constantinopla y estrangulándolas lentamente. El 29 de mayo de 1453, después de un sitio de ocho semanas (durante el cual el último emperador romano, Constantino XI, fue asesinado), el sultán Mehmed II "el Conquistador" tomó Constantinopla y la declaró la nueva capital del Imperio Otomano. Horas después, el sultán se dirigió a Hagia Sophia y convocó a un imán para proclamar el credo islámico, convirtiendo la gran catedral en una mezquita imperial debido a la negativa de la ciudad a rendirse pacíficamente. Mehmed se declaró a sí mismo como el nuevo "Kaysar-i Rûm"
Imperio Otomano y eras de la República Turca
Después de la conquista de Constantinopla, Mehmed II inmediatamente se dispuso a revitalizar la ciudad, que entonces también se conocía como Estambul. Instó al regreso de aquellos que habían huido de la ciudad durante el asedio, y reasentó a musulmanes, judíos y cristianos de otras partes de Anatolia. Exigió que cinco mil hogares necesitaran ser transferidos a Constantinopla para septiembre. De todo el imperio islámico, los prisioneros de guerra y las personas deportadas fueron enviados a la ciudad: estas personas se llamaban "Sürgün" en turco (griego: σουργούνιδες) Sin embargo, muchas personas escaparon nuevamente de la ciudad, y hubo varios brotes de peste, por lo que en 1459 Mehmet permitió que los griegos deportados regresaran a la ciudad. También invitó a personas de toda Europa a su capital, creando una sociedad cosmopolita que persistió durante gran parte del período otomano. La plaga continuó, sin embargo, ser esencialmente endémica en Estambul durante el resto del siglo, como lo fue desde 1520, con algunos años de respiro entre 1529 y 1533, 1549 y 1552, y desde 1567 hasta 1570; epidemias originarias de Occidente y en el Hejaz y el sur de Rusia. El crecimiento de la población en Anatolia, sin embargo, permitió a Estambul reemplazar sus pérdidas y mantener su población de alrededor de 500,000 habitantes hasta 1800. Mehmed II también reparó la infraestructura dañada de la ciudad, incluyendo todo el sistema de agua, comenzó a construir el Gran Bazar y construyó el Palacio de Topkapi, la residencia oficial del sultán. Con la transferencia de la capital de Edirne (anteriormente Adrianópolis) a Constantinopla, el nuevo estado fue declarado sucesor y continuación del Imperio Romano.
Los otomanos transformaron rápidamente la ciudad de un bastión de la cristiandad a un símbolo de la cultura islámica. Se establecieron fundaciones religiosas para financiar la construcción de mezquitas imperiales ornamentadas, a menudo junto a escuelas, hospitales y baños públicos. La dinastía otomana reivindicó el estado de califato en 1517, y Estambul permaneció como la capital de este último califato durante cuatro siglos. El reinado de Suleiman el Magnífico desde 1520 hasta 1566 fue un período de gran logro artístico y arquitectónico; el arquitecto jefe Mimar Sinan diseñó varios edificios icónicos en la ciudad, mientras florecían las artes otomanas de cerámica, vidrieras, caligrafía y miniaturas. La población de Estambul era de 570,000 a fines del siglo XVIII.
Un período de rebelión a comienzos del siglo XIX condujo al ascenso del progresista Sultán Mahmud II y, finalmente, al período Tanzimat , que produjo reformas políticas y permitió la introducción de nuevas tecnologías en la ciudad. Los puentes a través del Cuerno de Oro se construyeron durante este período, y Estambul se conectó con el resto de la red ferroviaria europea en la década de 1880. Las instalaciones modernas, como una red de suministro de agua, electricidad, teléfonos y tranvías, se introdujeron gradualmente en Estambul durante las décadas siguientes, aunque más tarde que en otras ciudades europeas. Los esfuerzos de modernización no fueron suficientes para prevenir el declive del Imperio Otomano.
El Sultán Abdul Hamid II fue depuesto con la Revolución de los Jóvenes Turcos en 1908 y el Parlamento Otomano, cerrado desde el 14 de febrero de 1878, fue reabierto 30 años después, el 23 de julio de 1908, que marcó el comienzo de la Segunda Era Constitucional. Una serie de guerras a principios del siglo XX, como la Guerra italo-turca (1911-1912) y las Guerras de los Balcanes (1912-1913), plagaron la capital del imperio enfermo y dieron como resultado el golpe de estado otomano de 1913, que trajo consigo el régimen de los Tres Pashas.
El Imperio Otomano se unió a la Primera Guerra Mundial (1914-1918) en el lado de los Poderes Centrales y finalmente fue derrotado. La deportación de intelectuales armenios el 24 de abril de 1915 fue uno de los principales acontecimientos que marcó el comienzo del genocidio armenio durante la Primera Guerra Mundial. Como resultado de la guerra y los acontecimientos posteriores, la población cristiana de la ciudad disminuyó de 450,000 a 240,000 entre 1914 y 1927. El armisticio de Mudros se firmó el 30 de octubre de 1918 y los aliados ocuparon Constantinopla el 13 de noviembre de 1918. El Parlamento otomano fue disuelto por los Aliados el 11 de abril de 1920 y la delegación otomana liderada por Damat Ferid Pasha fue obligada a firmar el Tratado de Sèvres el 10 de agosto de 1920.
Tras la Guerra de Independencia de Turquía (1919-1922), la Gran Asamblea Nacional de Turquía en Ankara abolió el Sultanato el 1 de noviembre de 1922, y el último sultán otomano, Mehmed VI, fue declarado persona non grata . Abandonando el buque de guerra británico HMS Malaya el 17 de noviembre de 1922, se exilió y murió en Sanremo, Italia, el 16 de mayo de 1926. El Tratado de Lausana se firmó el 24 de julio de 1923, y la ocupación de Constantinopla terminó con la partida del últimas fuerzas de los Aliados de la ciudad el 4 de octubre de 1923. Las fuerzas turcas del gobierno de Ankara, comandado por Şükrü Naili Pasha (3er Cuerpo), entraron en la ciudad con una ceremonia el 6 de octubre de 1923, que se caracterizó como el Día de la Liberación de Estambul (Turco: İstanbul'un Kurtuluşu) y se conmemora cada año en su aniversario. El 29 de octubre de 1923, la Gran Asamblea Nacional de Turquía declaró el establecimiento de la República Turca, con Ankara como capital. Mustafa Kemal Atatürk se convirtió en el primer presidente de la República.
Ankara fue seleccionada como capital de Turquía en 1923 para distanciar a la nueva república secular de su historia otomana. Desde finales de la década de 1940 y principios de la de 1950, Estambul experimentó un gran cambio estructural, ya que se construyeron nuevas plazas públicas, bulevares y avenidas en toda la ciudad, a veces a expensas de los edificios históricos. La población de Estambul comenzó a aumentar rápidamente en la década de 1970, ya que la gente de Anatolia emigró a la ciudad para encontrar empleo en las muchas fábricas nuevas que se construyeron en las afueras de la metrópolis en expansión. Este repentino y fuerte aumento en la población de la ciudad causó una gran demanda de viviendas, y muchas aldeas y bosques que antes eran periféricos se vieron envueltos en el área metropolitana de Estambul.
Geografía
Estambul se encuentra en el noroeste de Turquía, dentro de la región de Mármara, en un área total de 5,343 kilómetros cuadrados (2,063 millas cuadradas). El Bósforo, que conecta el Mar de Mármara con el Mar Negro, divide la ciudad en un lado tracio europeo. que comprende los centros históricos y económicos, y un lado asiático, anatolio. La ciudad está dividida por el Cuerno de Oro, un puerto natural que limita la península donde se fundaron el antiguo Bizancio y Constantinopla. La confluencia del Mar de Mármara, el Bósforo y el Cuerno de Oro en el corazón de la actual Estambul ha disuadido a las fuerzas atacantes durante miles de años y sigue siendo una característica destacada del paisaje de la ciudad.
Siguiendo el modelo de Roma, se dice que la península histórica se caracteriza por siete colinas, cada una coronada por mezquitas imperiales. La más oriental de estas colinas es el sitio del Palacio de Topkapi en Sarayburnu. Elevándose desde el lado opuesto del Cuerno de Oro es otra colina cónica, donde se encuentra el moderno distrito de Beyoğlu. Debido a la topografía, los edificios en Beyoğlu se construyeron una vez con la ayuda de muros de contención adosados, y los caminos se dispusieron en forma de escalones. Üsküdar en el lado asiático exhibe características similares montañosas, con el terreno que se extiende gradualmente hasta la costa del Bósforo, pero el paisaje en Şemsipaşa y Ayazma es más abrupto, similar a un promontorio. El punto más alto de Estambul es la colina de Çamlıca, con una altitud de 288 metros (945 pies).
Estambul está situada cerca de la falla norte de Anatolia, cerca del límite entre las placas africana y euroasiática. Esta zona de falla, que se extiende desde el norte de Anatolia hasta el Mar de Mármara, ha sido responsable de varios terremotos mortales a lo largo de la historia de la ciudad. Entre los más devastadores de estos eventos sísmicos fue el terremoto de 1509, que causó un tsunami que rompió las paredes de la ciudad y mató a más de 10.000 personas. Más recientemente, en 1999, un terremoto con su epicentro en la cercana Izmit dejó 18,000 personas muertas, incluidas 1,000 personas en los suburbios de Estambul. La población de Estambul sigue preocupada de que pueda haber un evento sísmico aún más catastrófico en el futuro cercano de la ciudad, ya que miles de estructuras construidas recientemente para alojar a Estambul " Es posible que la población en rápido crecimiento no se haya construido correctamente. Los sismólogos dicen que el riesgo de un terremoto de magnitud 7,6 o mayor en Estambul en 2030 es más que 60 por ciento .
Clima
En el sistema de clasificación Köppen-Geiger, Estambul tiene un clima mediterráneo límite ( Csa ), clima subtropical húmedo ( Cfa ) y clima oceánico ( Cfb), debido a su ubicación en una zona climática de transición. Dado que la precipitación en los meses de verano oscila entre 20 y 65 mm (1 a 3 pulgadas), dependiendo de la ubicación, la ciudad no se puede clasificar como exclusivamente subtropical mediterránea o húmeda. Debido a su tamaño, topografía diversa, ubicación marítima y, lo que es más importante, tener una línea de costa a dos cuerpos de agua diferentes al norte y al sur, Estambul exhibe microclimas. La mitad norte de la ciudad, así como la costa del Bósforo, expresan características de climas subtropicales oceánicos y húmedos, debido a la humedad del Mar Negro y la concentración relativamente alta de vegetación. El clima en las áreas pobladas de la ciudad hacia el sur, ubicado en el Mar de Mármara, es más cálido, más seco y menos afectado por la humedad. La precipitación anual en la mitad norte puede ser el doble (Bahçeköy, 1166.6 mm), que en el sur, costa de Mármara (Florya 635.0 mm). Hay una diferencia significativa entre las temperaturas medias anuales en las costas norte y sur, Bahçeköy 12.8 ° C (55.0 ° F), Kartal 15.03 ° C (59.05 ° F). Las partes de la provincia que están lejos de ambos mares exhiben influencias continentales considerables, con diferencias de temperatura mucho más pronunciadas entre la noche y el verano y el invierno. En invierno, algunas partes de la provincia tienen un promedio de congelación o menos de la noche. con diferencias de temperatura mucho más pronunciadas entre la noche y el verano y el invierno. En invierno, algunas partes de la provincia tienen un promedio de congelación o menos de la noche. con diferencias de temperatura mucho más pronunciadas entre la noche y el verano y el invierno. En invierno, algunas partes de la provincia tienen un promedio de congelación o menos de la noche.
La humedad persistentemente alta de Estambul alcanza el 80 por ciento la mayoría de las mañanas. Debido a esto, la niebla es muy común, aunque más en el norte de la ciudad y lejos del centro de la ciudad. La densa niebla interrumpe el transporte en la región, incluso en el Bósforo, y es común durante los meses de otoño e invierno, cuando la humedad permanece alta hasta la tarde. Las condiciones húmedas y la niebla tienden a disiparse hacia el mediodía durante los meses de verano, pero la persistente humedad exacerba las temperaturas moderadamente altas del verano. Durante estos meses de verano, las altas temperaturas promedian alrededor de 29 ° C (84 ° F) y la lluvia es poco común; solo hay alrededor de quince días con precipitaciones mensurables entre junio y agosto. Los meses de verano también tienen la mayor concentración de tormentas eléctricas.
El invierno es más frío en Estambul que en la mayoría de las otras ciudades alrededor de la cuenca del Mediterráneo, con temperaturas bajas promedio de 1-4 ° C (34-39 ° F). La nieve con efecto de lago del Mar Negro es común, aunque difícil de pronosticar, con el potencial de ser pesada y, como ocurre con la niebla, perjudicial para la infraestructura de la ciudad. La primavera y el otoño son leves, pero a menudo mojados e impredecibles; los vientos fríos del noroeste y las cálidas ráfagas del sur, a veces en el mismo día, tienden a causar fluctuaciones en la temperatura. En general, Estambul tiene un promedio anual de 130 días con una precipitación significativa, que asciende a 810 milímetros (31.9 pulgadas) por año. Las temperaturas más altas y más bajas jamás registradas en el centro de la ciudad en la costa de Mármara son 40.5 ° C (105 ° F) y -16.1 ° C (3 ° F). La mayor precipitación registrada en un día es de 227 milímetros (8,9 pulgadas), y la cobertura de nieve más alta registrada es de 80 centímetros (31 pulgadas).
Los datos climáticos de Estambul | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mes | Ene | Feb | Mar | Abr | Mayo | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic | Año |
Temperatura media del mar ° C (° F) | 8,4 (47,1) | 7,7 (45,9) | 8,3 (46,9) | 10.2 (50.4) | 15.5 (59.9) | 21.3 (70.3) | 24,6 (76,3) | 24.9 (76.8) | 22.8 (73.0) | 18,4 (65,1) | 13.8 (56.8) | 10.5 (50.9) | 15.5 (60.0) |
Promedio de horas diurnas diarias | 10.0 | 11.0 | 12.0 | 13.0 | 14.0 | 15.0 | 15.0 | 14.0 | 12.0 | 11.0 | 10.0 | 9.0 | 12.2 |
Índice ultravioleta promedio | 2 | 2 | 4 | 5 | 7 | 8 | 9 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4.8 |
Fuente: Weather Atlas |
Paisaje urbano
El distrito de Fatih, que lleva el nombre del Sultán Mehmed el Conquistador (en turco: Fatih Sultan Mehmed ), corresponde a lo que fue, hasta la conquista otomana en 1453, la totalidad de la ciudad de Constantinopla (hoy es el distrito capital y llama la península histórica de Estambul) en la orilla sur del Cuerno de Oro, cruzando la ciudadela genovesa medieval de Galata en la costa norte. Las fortificaciones genovesas en Galata fueron en gran parte demolidas en el siglo XIX, dejando solo la Torre de Gálata, para dar paso a la expansión hacia el norte de la ciudad. Galata (Karaköy) es hoy un barrio dentro del distrito de Beyoğlu (Pera), que forma el centro comercial y de entretenimiento de Estambul e incluye la avenida İstiklal y la plaza Taksim.
El Palacio de Dolmabahçe, la sede del gobierno durante el período otomano tardío, se encuentra en el distrito de Beşiktaş, en la costa europea del estrecho del Bósforo, al norte de Beyoğlu. La Puerta Sublime ( Bâb-ı Âli ), que se convirtió en una metonimia para el gobierno otomano, se utilizó originalmente para describir la Puerta Imperial ( Bâb-ı Hümâyûn ) en el patio exterior del Palacio de Topkapı; pero después del siglo XVIII, la Puerta Sublime (o simplemente Porte ) comenzó a referirse a la puerta del Sadrazamlık (Primer Ministerio) en el barrio de Cağaloğlu, cerca del Palacio de Topkapi, donde se encuentran las oficinas del Sadrazam (Gran Visir) y otros visires, y donde se recibieron diplomáticos extranjeros. El antiguo pueblo de Ortaköy está situado en Beşiktaş y da nombre a la mezquita de Ortaköy en el Bósforo, cerca del puente del Bósforo. Alineando las costas europeas y asiáticas del Bósforo se encuentran los históricos yalíes , lujosas mansiones de chalets construidas por aristócratas otomanos y élites como casas de veraneo. Más hacia el interior, fuera de la circunvalación interior de la ciudad, se encuentran Levent y Maslak, los principales distritos comerciales de Estambul.
Durante la época otomana, Üsküdar y Kadıköy estaban fuera del alcance de Estambul urbana, sirviendo como puestos de avanzada tranquilo con mar YALIS y jardines. Pero en la segunda mitad del siglo XX, el lado asiático experimentó un gran crecimiento urbano; el desarrollo tardío de esta parte de la ciudad condujo a una mejor infraestructura y una planificación urbana más ordenada en comparación con la mayoría de las demás áreas residenciales de la ciudad. Gran parte del lado asiático del Bósforo funciona como un suburbio de los centros económicos y comerciales en Estambul europea, representando un tercio de la población de la ciudad, pero solo una cuarta parte de su empleo. Como resultado del crecimiento exponencial de Estambul en el siglo XX, una parte importante de la ciudad está compuesta por gecekondus. (literalmente "construido durante la noche"), refiriéndose a los edificios ilegales construidos ilegalmente. En la actualidad, algunas áreas gecekondu están siendo demolidas gradualmente y reemplazadas por modernos complejos de viviendas masivas. Además, se han llevado a cabo proyectos de gentrificación a gran escala y renovación urbana, como el de Tarlabaşı; algunos de estos proyectos, como el de Sulukule, han sido criticados. El gobierno turco también tiene planes ambiciosos para una expansión de la ciudad hacia el oeste y hacia el norte en el lado europeo junto con los planes para un tercer aeropuerto; las nuevas partes de la ciudad incluirán cuatro asentamientos diferentes con funciones urbanas específicas, que albergan a 1,5 millones de personas.
Estambul no tiene un parque urbano primario, pero tiene varias áreas verdes. Gülhane Park y Yildiz Park fueron originalmente incluidos en los terrenos de dos de los palacios de Estambul, el Palacio de Topkapi y el Palacio de Yildiz, pero fueron reutilizados como parques públicos en las primeras décadas de la República Turca. Otro parque, Fethi Paşa Korusu, está situado en una ladera adyacente al Puente del Bósforo en Anatolia, frente al Palacio de Yildiz en Europa. A lo largo del lado europeo, y cerca del Puente Fatih Sultan Mehmet, se encuentra el Parque Emirgan, conocido como Kyparades (Bosque de Cipreses) durante el período bizantino. En el período otomano, se le otorgó por primera vez a Nişancı Feridun Ahmed Pasha en el siglo XVI, antes de ser otorgado por el sultán Murad IV al emir sagrado Emir Gûne Han en el siglo XVII, de ahí el nombre Emirgan . El parque de 47 hectáreas (120 acres) más tarde fue propiedad de Khedive Ismail Pasha de Egipto Otomano y Sudán en el siglo XIX. El parque Emirgan es conocido por su diversidad de plantas y un festival anual de tulipanes se lleva a cabo allí desde 2005. La decisión del gobierno del AKP de reemplazar el parque Taksim Gezi con una réplica de la era otomana Taksim Military Barracks (que se transformó en el estadio Taksim en 1921, antes de ser demolido en 1940 por la construcción del Parque Gezi) desató una serie de protestas a nivel nacional en 2013 que cubrieron una amplia gama de cuestiones. Popular durante el verano entre los habitantes de Estambul es el Bosque de Belgrado, que se extiende a lo largo de 5.500 hectáreas (14.000 acres) en el extremo norte de la ciudad. El bosque originalmente suministró agua a la ciudad y sobreviven los restos de los embalses utilizados durante la época bizantina y otomana.
Arquitectura
Estambul es conocida principalmente por su arquitectura bizantina y otomana, pero sus edificios reflejan los diversos pueblos e imperios que anteriormente gobernaron la ciudad. Los ejemplos de la arquitectura genovesa y romana permanecen visibles en Estambul junto con sus homólogos otomanos. Nada de la arquitectura del período griego clásico ha sobrevivido, pero la arquitectura romana ha demostrado ser más duradera. El obelisco erigido por Teodosio en el Hipódromo de Constantinopla sigue siendo visible en la plaza de Sultanahmet, y una sección del acueducto de Valens, construida a finales del siglo IV, se encuentra relativamente intacta en el extremo occidental del distrito de Fatih. La Columna de Constantino, erigida en 330 EC para marcar la nueva capital romana, se encuentra no muy lejos del Hipódromo.
La arquitectura bizantina temprana siguió el modelo romano clásico de cúpulas y arcos, pero mejoró sobre estos elementos, como en la Iglesia de los Santos Sergio y Baco. La iglesia bizantina más antigua que queda en Estambul, aunque en ruinas, es el Monasterio de Stoudios (más tarde convertido en la Mezquita de Imrahor), que fue construido en 454. Después de la reconquista de Constantinopla en 1261, los bizantinos ampliaron dos de las iglesias más importantes existentes , Iglesia de Chora y Iglesia de Pammakaristos. El pináculo de la arquitectura bizantina, y una de las estructuras más icónicas de Estambul, es la iglesia de Santa Sofía. Cubierto por una cúpula de 31 metros (102 pies) de diámetro, la iglesia de Santa Sofía se mantuvo como la catedral más grande del mundo durante siglos, y más tarde se convirtió en una mezquita y, tal como está ahora, un museo.
Entre los ejemplos más antiguos que se conservan de la arquitectura otomana en Estambul se encuentran las fortalezas Anadoluhisarı y Rumelihisarı, que ayudaron a los otomanos durante el asedio de la ciudad. Durante los siguientes cuatro siglos, los otomanos dejaron una huella indeleble en el horizonte de Estambul, construyendo imponentes mezquitas y palacios ornamentados. El palacio más grande, Topkapı, incluye una gran variedad de estilos arquitectónicos, desde el barroco en el interior del Harem, hasta la Biblioteca Enderûn de estilo neoclásico. Las mezquitas imperiales incluyen la mezquita Fatih, la mezquita Bayezid, la mezquita Yavuz Selim, la mezquita Süleymaniye, la mezquita Sultan Ahmed (la mezquita azul) y la mezquita Yeni, todas construidas en la cima del Imperio Otomano, en los siglos XVI y XVII. En los siglos siguientes, y especialmente después del Tanzimat reformas, la arquitectura otomana fue suplantada por los estilos europeos. Un ejemplo de lo cual es la mezquita imperial Nuruosmaniye. Las áreas alrededor de la Avenida İstiklal se llenaron de grandes embajadas europeas y filas de edificios en estilo neoclásico, Renacimiento renacentista y Art Nouveau, que pasaron a influir en la arquitectura de una variedad de estructuras en Beyoğlu -incluidas iglesias, tiendas y teatros- y edificios oficiales como el Palacio Dolmabahçe.
Administración
Desde 2004, los límites municipales de Estambul han coincidido con los límites de su provincia. La ciudad, considerada capital de la provincia de Estambul, es administrada por la Municipalidad Metropolitana de Estambul (MMI), que supervisa los 39 distritos de la ciudad-provincia.
La estructura actual de la ciudad se remonta al período de reformas de Tanzimat en el siglo XIX, ante el cual los jueces e imanes islámicos lideraron la ciudad bajo los auspicios del Gran Visir. Siguiendo el modelo de las ciudades francesas, este sistema religioso fue reemplazado por un alcalde y un consejo de la ciudad compuesto por representantes de los grupos confesionales ( mijo) a través de Estambul. Beyoğlu fue la primera área de la ciudad en tener su propio director y consejo, y en su lugar los miembros fueron residentes por mucho tiempo del vecindario. Las leyes promulgadas después de la constitución otomana de 1876 intentaron expandir esta estructura por toda la ciudad, imitando los veinte distritos de París, pero no se implementaron completamente hasta 1908, cuando Estambul fue declarada una provincia con nueve distritos electorales. Este sistema continuó más allá de la fundación de la República Turca, con la provincia rebautizada belediye (municipio), pero el municipio se disolvió en 1957.
Los pequeños asentamientos adyacentes a los principales centros de población en Turquía, incluida Estambul, se fusionaron en sus respectivas ciudades principales durante la década de 1980, lo que resulta en los municipios metropolitanos. El principal órgano de toma de decisiones de la Municipalidad Metropolitana de Estambul es el Consejo Municipal, cuyos miembros provienen de consejos de distrito.
El Concejo Municipal es responsable de los problemas de la ciudad, incluida la administración del presupuesto, el mantenimiento de la infraestructura cívica y la supervisión de los museos y los principales centros culturales. Dado que el gobierno opera bajo un enfoque de "alcalde poderoso, consejo débil", el líder del consejo, el alcalde metropolitano, tiene la autoridad para tomar decisiones rápidas, a menudo a expensas de la transparencia. El Consejo Municipal es asesorado por el Comité Ejecutivo Metropolitano, aunque el Comité también tiene un poder limitado para tomar sus propias decisiones. Todos los representantes en el Comité son nombrados por el alcalde metropolitano y el Consejo, y el alcalde, o alguien de su elección, actúa como jefe.
Los consejos de distrito son los principales responsables de la gestión de residuos y los proyectos de construcción dentro de sus respectivos distritos. Cada uno mantiene sus propios presupuestos, aunque el alcalde metropolitano se reserva el derecho de revisar las decisiones del distrito. Una quinta parte de todos los miembros del consejo de distrito, incluidos los alcaldes del distrito, también representan a sus distritos en el Consejo Municipal. Todos los miembros de los consejos de distrito y el Consejo Municipal, incluido el alcalde metropolitano, son elegidos por períodos de cinco años. Representando al Partido Justicia y Desarrollo, Mevlüt Uysal ha sido Alcalde de Estambul desde el 28 de septiembre de 2017.
Con el Municipio Metropolitano de Estambul y la Provincia de Estambul con jurisdicciones equivalentes, quedan pocas responsabilidades para el gobierno provincial. Al igual que el MMI, la Administración Provincial Especial de Estambul tiene un gobernador, un cuerpo de decisión elegido democráticamente -el Parlamento Provincial- y un Comité Ejecutivo designado. Reflejando el comité ejecutivo a nivel municipal, el Comité Ejecutivo Provincial incluye un secretario general y líderes de departamentos que asesoran al Parlamento Provincial. Los deberes de la Administración Provincial se limitan en gran medida a la construcción y mantenimiento de escuelas, residencias, edificios gubernamentales y carreteras, y la promoción de las artes, la cultura y la conservación de la naturaleza. Vasip Şahin ha sido el gobernador de las provincias de Estambul desde el 25 de septiembre de 2014.
Demografía
A lo largo de la mayor parte de su historia, Estambul se ha clasificado entre las ciudades más grandes del mundo. Para el 500 EC, Constantinopla tenía entre 400,000 y 500,000 personas, superando a su predecesora, Roma, por la ciudad más grande del mundo. Constantinopla se enfrentó con otras ciudades históricas importantes, como Bagdad, Chang'an, Kaifeng y Merv, para ocupar el puesto de la ciudad más populosa del mundo hasta el siglo XII. Nunca volvió a ser la más grande del mundo, pero se mantuvo como la ciudad más grande de Europa entre 1500 y 1750, cuando fue superada por Londres.
El Instituto de Estadística de Turquía estima que la población del Municipio Metropolitano de Estambul era de 14.377.019 a fines de 2014, y albergaba al 19% de la población del país. Luego, cerca del 97-98% de los habitantes del municipio metropolitano se encontraban dentro de los límites de la ciudad, frente al 89% en 2007 y el 61% en 1980.64.9% de los residentes viven en el lado europeo y 35.1% en el lado asiático. Si bien la ciudad se clasifica como la quinta ciudad más grande del mundo propiamente dicha, se reduce al 24º lugar como área urbana y al 18º lugar como área metropolitana porque los límites de la ciudad son más o menos equivalentes a la aglomeración. En la actualidad, forma una de las aglomeraciones urbanas más grandes de Europa, junto con Moscú. Crecimiento de la población anual de la ciudad de 3.45 por ciento se ubica como la más alta entre las setenta y ocho metrópolis más grandes de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico. El alto crecimiento de la población refleja una tendencia de urbanización en todo el país, ya que la segunda y tercera metrópolis de la OCDE de más rápido crecimiento son las ciudades turcas de Esmirna y Ankara.
Estambul experimentó un crecimiento especialmente rápido durante la segunda mitad del siglo XX, con una población que se multiplicó por diez entre 1950 y 2000. Este crecimiento de la población proviene, en parte, de una expansión de los límites de la ciudad, particularmente entre 1980 y 1985, cuando el número de Estambul casi se duplicó. El notable crecimiento fue impulsado, y lo sigue siendo, en gran parte por inmigrantes del este de Turquía en busca de empleo y mejores condiciones de vida. El número de residentes de Estambul procedentes de siete provincias septentrionales y orientales es mayor que la población de todas sus respectivas provincias; Sivas y Kastamonu representan cada uno a más de medio millón de residentes de Estambul. La población extranjera de Estambul, en comparación, es muy pequeña, 42,228 residentes en 2007. Solo el 28 por ciento de los residentes de la ciudad son originarios de Estambul. Las áreas más densamente pobladas tienden a estar al noroeste, oeste y suroeste del centro de la ciudad, en el lado europeo; el distrito más densamente poblado del lado asiático es Üsküdar.
Grupos religiosos y étnicos
Estambul ha sido una ciudad cosmopolita durante gran parte de su historia, pero se ha homogeneizado más desde el final del Imperio Otomano. La mayoría de las minorías religiosas y étnicas de Turquía siguen concentradas en Estambul. La gran mayoría de las personas en Turquía y en Estambul son musulmanas y, más específicamente, miembros de la rama sunita del Islam. La mayoría de los sunníes siguen la escuela de pensamiento islámico Hanafi, aunque aproximadamente el 10 por ciento de los suníes siguen la escuela Shafi'i. La secta musulmana no suní más grande, que representa 4.5 millones de turcos, es Alevis; un tercio de todos los Alevis en el país viven en Estambul. Los movimientos místicos, como el sufismo, fueron oficialmente prohibidos después del establecimiento de la República de Turquía, pero todavía cuentan con numerosos seguidores.
El Patriarca de Constantinopla ha sido designado Patriarca Ecuménico desde el siglo VI, y posteriormente ha sido considerado como el líder de los 300 millones del mundo. Cristianos ortodoxos. Desde 1601, el Patriarcado se fundó en la Iglesia de San Jorge de Estambul. En el siglo XIX, los cristianos de Estambul tendían a ser ortodoxos griegos o miembros de la Iglesia Apostólica Armenia. La sede de la Iglesia Ortodoxa de Turquía se encuentra en la ciudad. Debido a los acontecimientos durante el siglo XX -incluido el intercambio de población de 1923 entre Grecia y Turquía, un impuesto al patrimonio de 1942 y los disturbios de Estambul en 1955- la población griega, originalmente centrada en Fener y Samatya, ha disminuido sustancialmente. A comienzos del siglo XXI, la población griega de Estambul ascendía a 3.000 (frente a 130.000 en 1923 y 260.000 según el Censo Otomano de 1910 de 850.000 en total). Hoy hay entre 50,000 y 90,000 Armenios en Estambul, por debajo de los 164,000 en 1913 (en parte debido al Genocidio Armenio) según el Censo Otomano. Los cristianos constituían la mitad de la población de la ciudad en 1910.
La minoría étnica más grande de Estambul es la comunidad kurda, originaria del este y sudeste de Turquía. Aunque la presencia kurda en la ciudad se remonta a principios del período otomano, la afluencia de kurdos a la ciudad se ha acelerado desde el comienzo del conflicto kurdo-turco con el PKK (es decir, desde finales de la década de 1970). Entre dos y tres millones de residentes de Estambul son kurdos, lo que significa que hay más kurdos en Estambul que en cualquier otra ciudad del mundo. También hay otras minorías étnicas importantes, los bosníacos son las personas principales de todo un distrito: Bayrampaşa. El barrio de Balat solía ser el hogar de una considerable comunidad judía sefaradí, formada después de su expulsión de España en 1492. Los romaníes y los judíos asquenazíes residían en Estambul incluso antes de los sefardíes, pero su proporción ha disminuido desde entonces; hoy, El 1 por ciento de los judíos de Estambul son asquenazíes. En gran parte debido a la emigración a Israel, la población judía en todo el país cayó de 100,000 en 1950 a 18,000 en 2005, y la mayoría de ellos vivía en Estambul o en Esmirna. Los levantinos, cristianos latinos que se establecieron en Galata durante el período otomano, desempeñaron un papel fundamental en la configuración de la cultura y la arquitectura de Estambul durante el siglo XIX y principios del siglo XX; su población ha disminuido, pero permanecen en la ciudad en pequeñas cantidades. Debido al aumento de la cooperación mutua entre Turquía y varios Estados africanos como Somalia y Djibouti, varios jóvenes estudiantes y trabajadores han estado migrando a Estambul en busca de mejores oportunidades de educación y empleo. También hay una pequeña comunidad nigeriana, congoleña, camerunense y norteafricana presente.
Política
Municipios del distrito de Estambul Elecciones locales turcas, 2014 | |
---|---|
Fiesta de AK | 25/39 |
CHP | 14/39 |
Miembros del parlamento para las elecciones generales turcas de Estambul , noviembre de 2015 | |
---|---|
Fiesta de AK | 46/88 |
CHP | 28/88 |
HDP | 7/88 |
MHP | 7/88 |
El alcalde titular de la ciudad es Mevlüt Uysal del AKP, que fue elegido después de la renuncia del alcalde anterior, Kadir Topbaş. El líder de la CHP y la oposición parlamentaria, Kemal Kılıçdaroğlu, se enfrentaron a Topbaş en las elecciones locales de 2009. Actualmente es miembro del Parlamento de Estambul. Entre 2007 y 2014, el Primer Ministro Recep Tayyip Erdoğan también fue diputado por Estambul. Para las elecciones generales, la ciudad está dividida en 3 distritos electorales y devuelve 85 parlamentarios al parlamento turco. En las elecciones presidenciales de 2014, el 49,83% del electorado de la ciudad votó por el candidato del AKP, Recep Tayyip Erdoğan. Aunque Erdoğan ganó la mayoría de los votos en Estambul, su fracaso para ganar por encima del 50% fue visto como significativo. El candidato de la oposición Ekmeleddin İhsanoğlu quedó en segundo lugar con 41. 08% y el HDP pro-kurdo y candidato de izquierda Selahattin Demirtaş ganó un sustancial 9.09%. En 2013 y 2014, las protestas gubernamentales a gran escala contra el AKP comenzaron en Estambul y se extendieron por todo el país.
Economía
Con un producto interno bruto ajustado por PPP de US $ 301,1 mil millones , Estambul ocupó el lugar 29 entre las áreas urbanas del mundo en 2011. Desde mediados de la década de 1990, la economía de Estambul ha sido una de las regiones metropolitanas de más rápido crecimiento de la OCDE. Estambul es responsable del 27 por ciento del PIB de Turquía, con el 20 por ciento de la fuerza de trabajo industrial del país residiendo en la ciudad. Su PIB per cápita y productividad son mayores que sus promedios nacionales en un 70 por ciento y 50 por ciento, respectivamente, debido en parte al enfoque en actividades de alto valor agregado. Con su alta población y su importante contribución a la economía turca, Estambul es responsable de dos quintos de los ingresos fiscales de la nación. Eso incluye los impuestos de 37 multimillonarios estadounidenses con sede en Estambul, el quinto número más alto entre las ciudades de todo el mundo.
Como se esperaba para una ciudad de su tamaño, Estambul tiene una economía industrial diversa, produciendo productos tan variados como aceite de oliva, tabaco, vehículos y productos electrónicos. A pesar de centrarse en el trabajo de alto valor agregado, su sector manufacturero de bajo valor agregado es sustancial, ya que representa solo el 26 por ciento del PIB de Estambul, pero representa cuatro quintas partes de las exportaciones totales de la ciudad. En 2005, las empresas con sede en Estambul produjeron exportaciones por valor de $ 41,4 mil millones y recibieron importaciones por un total de $ 69,9 mil millones ; estas cifras fueron equivalentes al 57 por ciento y 60 por ciento , respectivamente, de los totales nacionales.
Estambul es el hogar de Borsa Istanbul, la única entidad de intercambio de Turquía, que combinó la antigua Bolsa de Estambul, la Bolsa de Oro de Estambul y la Bolsa de Derivados de Turquía. La antigua Bolsa de Estambul se estableció originalmente como la Bolsa Otomana en 1866. Durante el siglo XIX y principios del XX, Bankalar Caddesi (Banks Street) en Galata era el centro financiero del Imperio Otomano, donde se encontraba la Bolsa Otomana. Bankalar Caddesi continuó siendo el principal distrito financiero de Estambul hasta la década de 1990, cuando la mayoría de los bancos turcos comenzaron a trasladar su sede a los modernos distritos comerciales centrales de Levent y Maslak. En 1995, la Bolsa de Estambul (ahora Borsa Estambul) se mudó a su edificio actual en el barrio İstinye del distrito de Sarıyer.
Como la única ruta marítima entre el Mar Negro, rico en petróleo y el Mediterráneo, el Bósforo es uno de los cursos de agua más activos del mundo; más de 200 millones toneladas de petróleo pasan por el estrecho cada año, y el tráfico en el Bósforo es tres veces mayor que en el Canal de Suez. Como resultado, ha habido propuestas para construir un canal, conocido como Canal Estambul, paralelo al estrecho, en el lado europeo de la ciudad. Estambul tiene tres puertos principales de envío: el Puerto de Haydarpaşa, el Puerto de Ambarlı y el Puerto de Zeytinburnu, así como varios puertos más pequeños y terminales petroleras a lo largo del Bósforo y el Mar de Marmara.Haydarpaşa, situado en el extremo sureste de la Bósforo, fue el puerto más grande de Estambul hasta principios de la década de 2000. Los cambios en las operaciones a Ambarlı desde entonces han dejado a Haydarpaşa funcionando por debajo de su capacidad y con planes de desmantelar el puerto. En 2007, Ambarlı, en el extremo occidental del centro urbano, tenía una capacidad anual de 1,5 millones TEU (comparado con 354,000 TEU en Haydarpaşa), lo que la convierte en la cuarta terminal de carga más grande en la cuenca mediterránea. El puerto de Zeytinburnu se beneficia de su proximidad a las autopistas y al aeropuerto internacional Atatürk, y los planes a largo plazo para la ciudad requieren una mayor conectividad entre todas las terminales y las redes de carreteras y ferrocarriles.
Estambul es un destino turístico cada vez más popular; mientras que solo 2,4 millones de extranjeros visitaron la ciudad en 2000, acogió a 12,56 millones de turistas extranjeros en 2015, lo que la convierte en la quinta ciudad más visitada del mundo. Estambul es la segunda puerta de entrada internacional más grande de Turquía, después de Antalya, que recibe un cuarto de los turistas extranjeros del país. La industria turística de Estambul se concentra en el lado europeo, con el 90 por ciento de los hoteles de la ciudad ubicados allí. Los hoteles de rango bajo y medio tienden a estar ubicados en Sarayburnu; Los hoteles de mayor categoría se encuentran principalmente en los centros financieros y de entretenimiento al norte del Cuerno de Oro. Los setenta museos de Estambul, los más visitados son el Museo del Palacio de Topkapi y Santa Sofía, traen $ 30 millones en ingresos cada año. El plan maestro ambiental de la ciudad también señala que hay 17 palacios , 64 mezquitas y 49 iglesias de importancia histórica en Estambul.
Cultura
Estambul fue históricamente conocida como un centro cultural, pero su escena cultural se estancó después de que la República Turca cambiara su enfoque hacia Ankara. El nuevo gobierno nacional estableció programas que sirvieron para orientar a los turcos hacia las tradiciones musicales, especialmente las provenientes de Europa, pero las instituciones musicales y las visitas de artistas clásicos extranjeros se centraron principalmente en la nueva capital. Gran parte de la escena cultural de Turquía tiene sus raíces en Estambul, y en las décadas de 1980 y 1990, Estambul resurgió globalmente como una ciudad cuyo significado cultural no se basa únicamente en su gloria pasada.
A finales del siglo XIX, Estambul se había establecido como un centro artístico regional, con artistas turcos, europeos y de Oriente Medio acudiendo en masa a la ciudad. A pesar de los esfuerzos para hacer del corazón cultural de Ankara Turquía, Estambul tenía la principal institución de arte del país hasta la década de 1970. Cuando en la década de 1980 se fundaron universidades y revistas de arte adicionales en Estambul, se instalaron artistas que anteriormente tenían su sede en Ankara. Beyoğlu se ha transformado en el centro artístico de la ciudad, donde jóvenes artistas y artistas turcos de más edad que anteriormente residían en el extranjero encontraron allí su base. Los museos de arte moderno, como Estambul moderna, el Museo Pera, el Museo Sakıp Sabancı y Santral Estambul, se inauguró en la década de 2000 para complementar los espacios de exposición y las casas de subastas que ya han contribuido a la naturaleza cosmopolita de la ciudad.
La primera proyección de la película en Turquía fue en el Palacio de Yildiz en 1896, un año después de que la tecnología se estrenó públicamente en París. Los teatros de películas surgieron rápidamente en Beyoğlu, con la mayor concentración de teatros a lo largo de la calle ahora conocida como Avenida İstiklal. Estambul también se convirtió en el corazón de la incipiente industria cinematográfica de Turquía, aunque las películas turcas no se desarrollaron consistentemente hasta la década de 1950. Desde entonces, Estambul ha sido el lugar más popular para filmar dramas y comedias turcos. La industria cinematográfica turca aumentó en la segunda mitad del siglo, y con Uzak (2002) y Mi padre y mi hijo. (2005), ambos filmados en Estambul, las películas de la nación comenzaron a ver un éxito internacional sustancial. Estambul y su pintoresco horizonte también han servido como telón de fondo para varias películas extranjeras, incluyendo Topkapi (1964), The World Is Not Enough (1999) y Mission Istaanbul (2008).
Coincidiendo con este resurgimiento cultural fue el establecimiento del Festival de Estambul, que comenzó a exhibir una variedad de arte de Turquía y de todo el mundo en 1973. Desde este festival emblemático llegó el Festival Internacional de Cine de Estambul y el Festival Internacional de Jazz de Estambul a principios de 1980. Con su enfoque ahora exclusivamente en la música y la danza, el Festival de Estambul ha sido conocido como el Festival Internacional de Música de Estambul desde 1994. El más destacado de los festivales que evolucionaron del Festival original de Estambul es la Bienal de Estambul, que se celebra cada dos años desde 1987. Sus primeras encarnaciones tuvieron como objetivo exhibir el arte visual turco, y desde entonces se ha abierto a artistas internacionales y ha ganado prestigio para unirse a las bienales de élite, junto con la Bienal de Venecia y la Bienal de Arte de São Paulo.
Ocio y entretenimiento
Estambul tiene numerosos centros comerciales, desde el histórico hasta el moderno. El Gran Bazar, en funcionamiento desde 1461, se encuentra entre los mercados cubiertos más antiguos y más grandes del mundo. Mahmutpasha Bazaar es un mercado al aire libre que se extiende entre el Gran Bazar y el Bazar Egipcio, que ha sido el mayor mercado de especias de Estambul desde 1660. Galleria Ataköy marcó el comienzo de los modernos centros comerciales en Turquía cuando se inauguró en 1987. Desde entonces, los centros comerciales se han convertido en importantes centros comerciales fuera de la península histórica. Akmerkez fue galardonado con los títulos de "mejor de Europa" y "mejor centro comercial del mundo" por el Consejo Internacional de Centros Comerciales en 1995 y 1996; Estambul Cevahir ha sido una de las más grandes del continente desde su apertura en 2005; Kanyon ganó el Cityscape Architectural Review Award en la categoría Commercial Built en 2006. İstinye Park en İstinye y Zorlu Center cerca de Levent se encuentran entre los centros comerciales más nuevos que incluyen las tiendas de las principales marcas de moda del mundo. La calle Abdi İpekçi en Nişantaşı y la avenida Bağdat en el lado de la ciudad de Anatolia han evolucionado hasta convertirse en distritos comerciales de alto nivel.
Estambul es famosa por sus históricos restaurantes de mariscos. Muchos de los restaurantes de mariscos más populares y exclusivos de la ciudad se alinean a orillas del Bósforo (especialmente en barrios como Ortaköy, Bebek, Arnavutköy, Yeniköy, Beylerbeyi y Çengelköy). Kumkapı a lo largo del Mar de Mármara tiene una zona peatonal que alberga alrededor de cincuenta restaurantes de pescado. Las Islas Príncipe, a 15 kilómetros (9 millas) del centro de la ciudad, también son populares por sus restaurantes de mariscos. Debido a sus restaurantes, mansiones históricas de verano y calles tranquilas y sin automóviles, las Islas Príncipe son un popular destino de vacaciones entre los turistas de Estambul y de otros países. Estambul también es famosa por sus sofisticados y elaborados platos de la cocina otomana. Sin embargo, después de la afluencia de inmigrantes del sudeste y este de Turquía, que comenzó en la década de 1960, el paisaje culinario de la ciudad ha cambiado drásticamente a fines de siglo; con influencias de la cocina de Medio Oriente, como el kebab tomando un lugar importante en la escena de la comida. Los restaurantes que ofrecen cocinas extranjeras se concentran principalmente en los distritos de Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli y Kadıköy.
Estambul es famosa por su vida nocturna, así como por sus tabernas históricas, una característica característica de la ciudad durante siglos, sino milenios. A lo largo de la Avenida İstiklal se encuentra el Çiçek Pasajı, que ahora alberga bodegas (conocidas como meyhanes ), pubs y restaurantes. La Avenida İstiklal, originalmente famosa por sus tabernas, se ha desplazado hacia las tiendas, pero la cercana calle Nevizade todavía está llena de enotecas y pubs. Algunos barrios alrededor de la Avenida İstiklal han sido renovados recientemente para atender la vida nocturna de Beyoğlu, con calles que anteriormente eran comerciales y que ahora están llenas de pubs, cafeterías y restaurantes que tocan música en vivo. Otros puntos focales de la vida nocturna de Estambul incluyen Nişantaşı, Ortaköy, Bebek y Kadıköy.
Deportes
Estambul es el hogar de algunos de los clubes deportivos más antiguos de Turquía. Beşiktaş JK, establecido en 1903, es considerado el más antiguo de estos clubes deportivos. Debido a su estado inicial como el único club de Turquía, Beşiktaş ocasionalmente representó al Imperio Otomano y la República Turca en competiciones deportivas internacionales, ganándose el derecho de colocar la bandera turca dentro del logotipo de su equipo. Galatasaray SK y Fenerbahçe SK han tenido mejores resultados en competiciones internacionales y han ganado más títulos de Süper Lig, en 21 y 19 ocasiones, respectivamente. Galatasaray y Fenerbahçe tienen una rivalidad de larga data, con Galatasaray basada en la parte europea y Fenerbahçe en la parte de la ciudad de Anatolia. Estambul tiene siete equipos de baloncesto: Anadolu Efes, Beşiktaş, Darüşşafaka, Fenerbahçe, Galatasaray,
Muchas de las instalaciones deportivas de Estambul se han construido o mejorado desde el año 2000 para reforzar las ofertas de la ciudad para los Juegos Olímpicos de verano. El Estadio Olímpico Atatürk, el estadio polivalente más grande de Turquía, se completó en 2002 como sede de primera clase de la IAAF para el atletismo. El estadio fue sede de la Liga de Campeones de la UEFA 2005 Finaland será sede de la final de la UEFA Champions League 2020. El estadio Şükrü Saracoğlu, sede del Fenerbahçe, fue sede de la final de la Copa de la UEFA 2009 tres años después de su finalización. Türk Telekom Arena abrió en 2011 para reemplazar al estadio Ali Sami Yen como la tierra natal del Galatasaray, mientras que Vodafone Arena abrió en 2016 para reemplazar al BJK İnönü Stadium como sede del Beşiktaş, que ganó la Süper Lig en la misma temporada. Los cuatro estadios son estadios de élite de la categoría 4 (anteriormente cinco estrellas) de la UEFA.
El Sinan Erdem Dome, uno de los escenarios interiores más grandes de Europa, fue sede de la final del Campeonato Mundial FIBA 2010, el Campeonato Mundial Indoor de la IAAF 2012, así como la Euroleague 2011-12 y la Final de EuroLeague 2016-17. Antes de la finalización del Sinan Erdem Dome en 2010, Abdi İpekçi Arena fue el estadio cubierto principal de Estambul, al ser sede de la final del EuroBasket 2001. También se han inaugurado varias otras arenas cubiertas, incluida la Arena Beşiktaş Akatlar, desde el año 2000, sirviendo como los tribunales de casa de los clubes deportivos de Estambul. El más reciente de estos es el Ülker Sports Arena de 13.800 asientos, que se inauguró en 2012 como sede de los equipos de baloncesto del Fenerbahçe. A pesar del boom de la construcción, cinco ofertas para los Juegos Olímpicos de verano en 2000, 2004, 2008, 2012,
El TVF Burhan Felek Sport Hall es una de las principales arenas de voleibol de la ciudad y alberga clubes como Eczacıbaşı VitrA, Vakıfbank SK y Fenerbahçe, que han ganado numerosos títulos europeos y de campeonatos mundiales.
Entre 2005 y 2011, el circuito de carreras Istanbul Park fue sede del Gran Premio de Turquía anual de Fórmula Uno. Istanbul Park también fue sede del Campeonato Mundial de Turismos y de la Serie Europea de Le Mans en 2005 y 2006, pero la pista no ha visto ninguna de estas competiciones desde entonces. También fue sede del Gran Premio de Moto Turco entre 2005 y 2007. Estambul fue ocasionalmente sede del Campeonato Mundial de F1 Powerboat, con la última carrera en el estrecho del Bósforo el 12-13 de agosto de 2000. La última carrera del Powerboat P1 World Championship en el Bósforo se llevó a cabo del 19 al 21 de junio de 2009. Istanbul Sailing Club, creado en 1952, organiza carreras y otros eventos de navegación en los canales de Estambul y sus alrededores cada año. El Turkish Offshore Racing Club también alberga importantes regatas de yates, como el trofeo anual de las Fuerzas Navales.
Medios de comunicación
La mayoría de las estaciones de radio y televisión estatales tienen su sede en Ankara, pero Estambul es el centro principal de los medios turcos. La industria tiene sus raíces en la antigua capital otomana, donde el primer periódico turco, Takvim-i Vekayi (Calendario de Asuntos), se publicó en 1831. La calle Cağaloğlu en la que se imprimió el periódico, Bâb-ıli Street, se convirtió rápidamente en el centro de la prensa escrita turca, junto con Beyoğlu a través del Cuerno de Oro.
Hoy, Estambul alberga una amplia variedad de publicaciones periódicas. La mayoría de los periódicos nacionales tienen su sede en Estambul, con ediciones simultáneas de Ankara e Izmir. Hürriyet , Sabah , Posta y Sözcü , los cuatro documentos principales del país, tienen su sede central en Estambul, con más de 275,000 ventas semanales cada uno. Hürriyet' edición en idioma Inglés s, Hürriyet Daily News , se ha impreso desde 1961, pero el idioma Inglés diario Sabah, publicada por primera vez por Sabah en 2014, ha superado en circulación. Varios periódicos más pequeños, incluidas publicaciones populares como Habertürk y Milliyet, también se basan en Estambul.
Las emisiones de radio en Estambul datan de 1927, cuando llegó la primera transmisión de radio de Turquía desde la Oficina Central de Correos en Eminönü. El control de esta transmisión y de otras estaciones de radio establecidas en las décadas siguientes, pasó a depender de la Corporación de Radio y Televisión de Turquía (TRT), que mantuvo el monopolio de las transmisiones de radio y televisión entre su fundación en 1964 y 1990. Hoy, TRT maneja cuatro estaciones de radio nacionales; estas estaciones tienen transmisores en todo el país, por lo que cada uno puede llegar a más del 90 por ciento de la población del país, pero solo Radio 2 tiene su sede en Estambul. Ofreciendo una gama de contenido desde programación educativa hasta cobertura de eventos deportivos, Radio 2 es la estación de radio más popular en Turquía. Las ondas de Estambul son las más activas en Turquía, principalmente con contenido en idioma turco o en inglés. Una de las excepciones, que ofrece ambos, es Açık Radyo (94.9 FM). Entre las primeras estaciones privadas de Turquía, y la primera con música popular extranjera, se encontraba el Metro FM (97.2 FM) de Estambul. La Radio 3 estatal , aunque con sede en Ankara, también cuenta con música popular en inglés, y se ofrece programación de noticias en inglés en NTV Radyo (102.8 FM).
TRT-Children es la única estación de televisión TRT con sede en Estambul. Estambul alberga las sedes de varias estaciones turcas y sedes regionales de medios de comunicación internacionales. Star TV, con sede en Estambul, fue la primera cadena de televisión privada que se estableció después del fin del monopolio TRT; Star TV y Show TV (también con sede en Estambul) siguen siendo muy populares en todo el país, transmitiendo series turcas y estadounidenses. Kanal D y ATV son otras estaciones en Estambul que ofrecen una mezcla de noticias y series; NTV (se asoció con el medio de comunicación estadounidense MSNBC) y Sky Turk, ambos con sede en la ciudad, son conocidos principalmente por su cobertura de noticias en turco. La BBC tiene una oficina regional en Estambul, asistiendo a sus operaciones de noticias en idioma turco, y el canal de noticias estadounidense CNN estableció allí la lengua turca CNN Türk en 1999.
Educación
La Universidad de Estambul, fundada en 1453, es la institución educativa turca más antigua de la ciudad. Aunque originalmente era una escuela islámica, la universidad estableció departamentos de derecho, medicina y ciencias en el siglo XIX y fue secularizada después de la fundación de la República de Turquía. La Universidad Técnica de Estambul, fundada en 1773, es la tercera universidad más antigua del mundo dedicada por completo a las ciencias de la ingeniería. Estas universidades públicas son dos de solo ocho en toda la ciudad; otras universidades estatales prominentes en Estambul incluyen la Universidad de Bellas Artes Mimar Sinan, que sirvió como la principal institución de arte de Turquía hasta la década de 1970, y la Universidad de Marmara, la tercera institución de educación superior más grande del país.
La mayoría de las universidades establecidas en Estambul están respaldadas por el gobierno; la ciudad también tiene varias instituciones privadas prominentes. La primera universidad privada moderna en Estambul, también la escuela estadounidense más antigua que existe en su ubicación original fuera de los Estados Unidos, fue Robert College, fundada por Christopher Robert, un filántropo estadounidense, y Cyrus Hamlin, un misionero dedicado a la educación, en 1863. El elemento terciario de su programa de educación se convirtió en la Universidad pública Boğaziçi en 1971; la porción restante en Arnavutköy continúa como una escuela secundaria de embarque bajo el nombre de Robert College. Las universidades privadas fueron oficialmente prohibidas en Turquía antes de la Constitución de 1982, pero ya había quince "escuelas superiores" privadas, que eran efectivamente universidades, en Estambul en 1970. La primera universidad privada establecida en Estambul desde 1982 fue Koç University (fundada en 1992), y otra docena se había abierto en la década siguiente. Hoy en día, hay al menos 30 universidades privadas en la ciudad, incluidas la Universidad de Comercio de Estambul y la Universidad Kadir Has. Se está construyendo un nuevo centro de investigación y desarrollo biomédico, llamado Bio Istanbul, en Başakşehir, y albergará a 15,000 residentes, 20,000 trabajadores que viajan diariamente y una universidad una vez terminado.
En 2007, había aproximadamente 4,350 escuelas, aproximadamente la mitad de las cuales eran escuelas primarias; en promedio, cada escuela tenía 688 estudiantes. En los últimos años, el sistema educativo de Estambul se ha expandido sustancialmente; de 2000 a 2007, el número de aulas y docentes casi se duplicó y el número de estudiantes aumentó en más del 60 por ciento. Galatasaray High School, establecida en 1481 como Galata Palace Imperial School, es la escuela secundaria más antigua de Estambul y la segunda institución educativa más antigua de la ciudad. Fue construido por orden del sultán Bayezid II, quien buscó reunir a estudiantes con diversos antecedentes como un medio para fortalecer su creciente imperio. Es una de las Escuelas Secundarias de Anatolia de Turquía, las escuelas secundarias públicas de élite que hacen un mayor énfasis en la instrucción en idiomas extranjeros. Galatasaray, por ejemplo, ofrece instrucción en francés; otras escuelas secundarias de Anatolia enseñan principalmente en inglés o alemán junto con el turco. La ciudad también tiene escuelas secundarias extranjeras, como Liceo Italiano, que se establecieron en el siglo XIX para educar a los extranjeros.
La High School secundaria militar de Kuleli, a lo largo de las orillas del Bósforo en Çengelköy, y la High School secundaria naval turca, situadas en una de las islas de los príncipes, eran escuelas secundarias militares, complementadas por tres academias militares: la fuerza aérea turca, militares turcos y turcos Academias navales. Ambas escuelas fueron cerradas Darüşşafaka High School proporciona educación gratuita a los niños de todo el país que faltan al menos uno de los padres. Darüşşafaka comienza la instrucción con el cuarto grado, brindando instrucción en inglés y, a partir del sexto grado, una segunda lengua extranjera, alemán o francés. Otras escuelas secundarias destacadas de la ciudad incluyen Estambul Lisesi (fundada en 1884), Kabataş Erkek Lisesi (fundada en 1908) y Kadıköy Anadolu Lisesi (fundada en 1955).
Servicios públicos
Los primeros sistemas de suministro de agua de Estambul datan de la historia temprana de la ciudad, cuando los acueductos (como el acueducto de Valens) depositaban el agua en las numerosas cisternas de la ciudad. A instancias de Suleiman el Magnífico, se construyó la red de abastecimiento de agua de Kırkçeşme; Para 1563, la red proporcionaba 4.200 metros cúbicos (150.000 pies cúbicos) de agua a 158 sitios por día. En años posteriores, en respuesta a la creciente demanda del público, el agua de varios manantiales se canalizó a fuentes públicas, como la Fuente de Ahmed III, por medio de líneas de suministro. En la actualidad, Estambul cuenta con un suministro de agua clorada y filtrada y un sistema de tratamiento de aguas residuales administrado por la Administración de Agua y Alcantarillado de Estambul (Estambul Su ve Kanalizasyon İdaresi, İSKİ).
La central eléctrica de Silahtarağa, una planta de energía a carbón a lo largo del Cuerno de Oro, fue la única fuente de electricidad de Estambul entre 1914, cuando se completó su primera sala de máquinas, y 1952. Tras la fundación de la República de Turquía, la planta se renovó. acomodar la creciente demanda de la ciudad; su capacidad creció de 23 megavatios en 1923 a un máximo de 120 megavatios en 1956. La capacidad disminuyó hasta que la central eléctrica llegó al final de su vida económica y se cerró en 1983. La Autoridad Eléctrica Turca (TEK), administrada por el estado, brevemente, entre su fundación en 1970 y 1984, mantuvo el monopolio de la generación y distribución de electricidad, pero ahora la autoridad -desde que se dividió entre la Compañía de Transmisión de Generación de Electricidad Turca (TEAŞ) y la Compañía Turca de Distribución de Electricidad (TEDAŞ) - compite con los servicios públicos de electricidad privados.
El Ministerio Otomano de Correos y Telégrafos se estableció en 1840 y la primera oficina de correos, la Oficina Postal Imperial, se abrió cerca del patio de la Mezquita Yeni. En 1876, se estableció la primera red internacional de correos entre Estambul y las tierras más allá del Imperio Otomano. El sultán Abdülmecid I otorgó a Samuel Morse su primer honor oficial por el telégrafo en 1847 y la construcción de la primera línea telegráfica entre Estambul y Edirne. terminó a tiempo para anunciar el fin de la Guerra de Crimea en 1856. Un sistema telefónico naciente comenzó a emerger en Estambul en 1881 y después de que el primer intercambio telefónico manual comenzó a funcionar en Estambul en 1909, el Ministerio de Correos y Telégrafos se convirtió en el Ministerio de Correos. , Telegraph y Telephone. Las redes GSM llegaron a Turquía en 1994, con Estambul entre las primeras ciudades en recibir el servicio. Hoy en día, el servicio móvil y terrestre es proporcionado por compañías privadas, después de que Türk Telekom, que se separó del Ministerio de Correos, Telégrafos y Teléfonos en 1995, se privatizó en 2005. Los servicios postales permanecen bajo el control de lo que ahora es el Correo y Telégrafo Organización (manteniendo el acrónimo PTT).
En 2000, Estambul tenía 137 hospitales , de los cuales 100 eran privados. Los ciudadanos turcos tienen derecho a asistencia sanitaria subvencionada en los hospitales estatales del país. Como los hospitales públicos tienden a estar superpoblados o son lentos, los hospitales privados son preferibles para aquellos que pueden pagarlos. Su prevalencia ha aumentado significativamente en la última década, ya que el porcentaje de pacientes ambulatorios que utilizan hospitales privados aumentó del 6 al 23 por ciento. entre 2005 y 2009. Muchos de estos hospitales privados, así como algunos de los hospitales públicos, están equipados con equipos de alta tecnología, incluidas máquinas de MRI, o asociados con centros de investigación médica. Turquía tiene más hospitales acreditados por el Joint de Estados Unidos. Comisión que cualquier otro país en el mundo, con la mayoría concentrada en sus grandes ciudades. La alta calidad de la asistencia sanitaria, especialmente en hospitales privados, ha contribuido a un aumento reciente del turismo médico en Turquía (con un aumento del 40 por ciento entre 2007 y 2008). La cirugía ocular con láser es particularmente común entre los turistas médicos, ya que Turquía es conocida por su especialización en el procedimiento.
Transporte
Las principales autopistas de Estambul son O-1, O-2, O-3 y O-4. El O-1 forma la carretera de circunvalación interior de la ciudad, atravesando el puente 15 Temmuz Şehitler (Primer Bósforo), y el O-2 es la carretera de circunvalación exterior de la ciudad, cruzando el puente Fatih Sultan Mehmet (Segundo Bósforo). El O-2 continúa hacia el oeste hasta Edirne y el O-4 continúa hacia el este hasta Ankara; O-2, O-3 y O-4 son parte de la ruta europea E80 (la Autopista Transeuropea) entre Portugal y la frontera turco-iraní. En 2011, el primer y el segundo puente en el Bósforo llevaron 400,000 vehículos cada día. El puente Yavuz Sultan Selim (Tercer Bósforo) entró en servicio el 26 de agosto de 2016. Los grupos ambientalistas temen que el tercer puente ponga en peligro las áreas verdes restantes al norte de Estambul. Además de los tres puentes del Bósforo, el Túnel Eurasia de doble cubierta y 14,6 kilómetros (9,1 millas) (que entró en servicio el 20 de diciembre de 2016) bajo el estrecho del Bósforo también proporciona cruces de vehículos entre las partes asiática y europea de Turquía.
El sistema de transporte público local de Estambul es una red compleja de tranvías, funiculares, líneas de metro, autobuses, autobuses de tránsito rápido y transbordadores. Las tarifas en todos los modos están integradas, utilizando el Istanbulkart sin contacto, introducido en 2009, o el dispositivo de tickets electrónicos Akbil más antiguo. Los tranvías en Estambul datan de 1872, cuando fueron tirados por caballos, pero incluso los primeros tranvías electrificados fueron desmantelados en la década de 1960. Operado por Istanbul Electricity, Tramway y Tunnel General Management (İETT), los tranvías regresaron lentamente a la ciudad en la década de 1990 con la introducción de una ruta nostálgica y una línea de tranvía moderna y más rápida, que ahora transporta a 265,000 pasajeros. cada día. El Tünel abrió sus puertas en 1875 como la segunda línea ferroviaria subterránea más antigua del mundo (después del Metropolitan Railway de Londres). Aún transporta pasajeros entre Karaköy y la avenida İstiklal a lo largo de una empinada pista de 573 metros (1,880 pies); un funicular más moderno entre Taksim Square y Kabataş comenzó a funcionar en 2006.
El Metro de Estambul comprende cinco líneas (la M1, M2, M3 y M6 en el lado europeo, y la M4 en el lado asiático) con varias otras líneas (como la M5, M7 y M8) y extensiones en construcción. Los dos lados del metro de Estambul están conectados bajo el Bósforo por el túnel Marmaray, inaugurado en 2013 como la primera conexión ferroviaria entre Tracia y Anatolia. Con la finalización de Marmaray, se espera que el uso del ferrocarril en la ciudad aumente al 28 por ciento (desde el 4 por ciento ), solo detrás de Tokio y la ciudad de Nueva York. Hasta entonces, los autobuses proporcionan transporte dentro y entre las dos mitades de la ciudad, con capacidad para 2,2 millonesviajes de pasajeros cada día. El Metrobus, una forma de transporte rápido de autobús, cruza el puente del Bósforo, con carriles exclusivos que conducen a su terminal. İDO (Istanbul Seabuses) ejecuta una combinación de transbordadores para todo tipo de pasajeros y transbordadores de automóviles y pasajeros a los puertos a ambos lados del Bósforo, tan al norte como el Mar Negro. Con destinos adicionales alrededor del Mar de Mármara, İDO ejecuta la mayor operación de ferry municipal en el mundo. La principal terminal de cruceros de la ciudad es el Puerto de Estambul en Karaköy, con una capacidad de 10,000 pasajeros por hora. La mayoría de los visitantes ingresan a Estambul por aire, pero alrededor de medio millón de turistas extranjeros ingresan a la ciudad por mar cada año.
El servicio ferroviario internacional de Estambul se lanzó en 1889, con una línea entre Bucarest y la Terminal Sirkeci de Estambul, que finalmente se hizo famosa como la terminal oriental del Expreso de Oriente desde París. El servicio regular a Bucarest y Salónica continuó hasta principios de la década de 2010, cuando el primero fue interrumpido por la construcción de Marmaray y este último se detuvo debido a problemas económicos en Grecia. Después de que la Terminal de Haydarpaşa de Estambul se abriera en 1908, sirvió como el término occidental del Ferrocarril de Bagdad y una extensión del Ferrocarril de Hejaz; hoy, ninguno de los servicios se ofrece directamente desde Estambul. El servicio a Ankara y otros puntos de Turquía lo ofrecen normalmente los Ferrocarriles Estatales de Turquía, pero la construcción de Marmaray y la línea de alta velocidad Ankara-Estambul obligaron a la estación a cerrar en 2012. Se espera que nuevas estaciones para reemplazar las terminales Haydarpaşa y Sirkeci, y conectar las redes ferroviarias inconexas de la ciudad, se abran una vez que se complete el proyecto Marmaray; hasta entonces, Estambul no tiene servicio ferroviario interurbano. Las compañías de autobuses privados operan en su lugar. La principal estación de autobuses de Estambul es la más grande de Europa, con una capacidad diaria de 15,000 autobuses y 600,000 pasajeros , que sirven destinos tan distantes como Frankfurt.
Estambul tiene dos aeropuertos internacionales. El más grande es Estambul Atatürk, 24 kilómetros (15 millas) al oeste del centro de la ciudad. Manejó a 61.3 millones de pasajeros en 2015, convirtiéndose en el tercer aeropuerto más activo de Europa y el décimo octavo con más tráfico en el mundo. Sabiha Gökçen International, a 45 kilómetros (28 millas) al sureste del centro de la ciudad, abrió sus puertas en 2001 para aliviar a Atatürk. Dominado por transportistas de bajo costo, el segundo aeropuerto de Estambul se ha popularizado rápidamente, especialmente desde la apertura de una nueva terminal internacional en 2009; el aeropuerto manejó 14.7 millones de pasajeros en 2012, un año después de que el Consejo Internacional de Aeropuertos lo nombrara el aeropuerto de crecimiento más rápido del mundo. Atatürk también ha experimentado un rápido crecimiento, ya que su 20.6 por ciento el aumento en el tráfico de pasajeros entre 2011 y 2012 fue el más alto entre los principales 30 aeropuertos del mundo. Debido al tráfico en los aeropuertos actuales de Estambul, está previsto un tercer aeropuerto internacional para la costa del Mar Negro. La construcción de una nueva pista en el aeropuerto de Atatürk fue rechazada debido al costo involucrado; también se han planteado preocupaciones ambientales con respecto al nuevo aeropuerto. Actualmente en construcción, el nuevo aeropuerto internacional se convertirá en el aeropuerto más grande del mundo una vez que se completen las cuatro etapas del proyecto, con una capacidad para atender a 150 millones de pasajeros por año.