Mapa
Definición
Un mapa es una representación simbólica que enfatiza las relaciones entre elementos de algún espacio, como objetos, regiones o temas.
Muchos mapas son estáticos, están fijos en papel o en otro medio duradero, mientras que otros son dinámicos o interactivos. Aunque se utilizan con mayor frecuencia para representar la geografía, los mapas pueden representar cualquier espacio, real o imaginado, sin tener en cuenta el contexto o la escala, como en el mapeo cerebral, el mapeo de ADN o el mapeo de topología de red informática. El espacio que se mapea puede ser bidimensional, como la superficie de la Tierra, tridimensional, como el interior de la Tierra, o incluso más espacios abstractos de cualquier dimensión, como los que surgen en fenómenos de modelado que tienen muchas variables independientes.
Aunque los primeros mapas conocidos son de los cielos, los mapas geográficos del territorio tienen una larga tradición y existen desde la antigüedad. La palabra "mapa" proviene del latín medieval Mappa mundi , en donde mappa significaba servilleta o tela y mundi en el mundo. Por lo tanto, "mapa" se convirtió en el término abreviado que se refiere a una representación bidimensional de la superficie del mundo.
Mapas geográficos
La cartografía o la elaboración de mapas es el estudio y la práctica de crear representaciones de la Tierra sobre una superficie plana (ver Historia de la cartografía), y el que hace mapas se llama cartógrafo.
Los mapas de carreteras son quizás los mapas más utilizados en la actualidad, y forman un subconjunto de mapas de navegación, que también incluyen cartas náuticas y aeronáuticas, mapas de la red ferroviaria y mapas de senderismo y ciclismo. En términos de cantidad, la mayor cantidad de hojas dibujadas en mapas se compone probablemente de encuestas locales, llevadas a cabo por municipalidades, servicios públicos, asesores fiscales, proveedores de servicios de emergencia y otras agencias locales. Muchos proyectos topográficos nacionales han sido llevados a cabo por el ejército, como el British Ordnance Survey: una agencia gubernamental civil, reconocida internacionalmente por su trabajo exhaustivamente detallado.
Además de los mapas de información de ubicación, también se pueden usar para representar líneas de contorno que indican valores constantes de elevación, temperatura, precipitaciones, etc.
Orientación de mapas
La orientación de un mapa es la relación entre las direcciones en el mapa y las direcciones correspondientes de la brújula en realidad. La palabra "orientar" se deriva de latín oriens , que significa este. En la Edad Media, muchos mapas, incluidos los mapas T y O, se dibujaron con el este en la parte superior (lo que significa que la dirección "arriba" en el mapa corresponde a Oriente en la brújula). La convención cartográfica más común es que el norte está en la parte superior de un mapa.
Mapas no orientados con el norte en la parte superior:
- Los mapas de tradiciones no occidentales están orientados de diversas maneras. Los viejos mapas de Edo muestran el palacio imperial japonés como la "cima", pero también en el centro, del mapa. Las etiquetas en el mapa están orientadas de tal manera que no puedes leerlas correctamente a menos que coloques el palacio imperial sobre tu cabeza.
- Los mapas medievales europeos T y O como el Hereford Mappa Mundi se centraron en Jerusalén con el Este en la parte superior. De hecho, antes de la reintroducción de la geografía de Ptolomeo a Europa alrededor de 1400, no había una sola convención en Occidente. Las cartas de Portolan, por ejemplo, están orientadas a las orillas que describen.
- Los mapas de las ciudades que bordean un mar a menudo están orientados convencionalmente con el mar en la parte superior.
- Los mapas de ruta y de canal se han orientado tradicionalmente a la ruta o vía fluvial que describen.
- Los mapas polares de las regiones árticas o antárticas se centran convencionalmente en el polo; la dirección Norte sería hacia o desde el centro del mapa, respectivamente. Los mapas típicos del Ártico tienen un meridiano 0 ° hacia la parte inferior de la página; los mapas de la Antártida tienen el meridiano 0 ° hacia la parte superior de la página.
- Los mapas invertidos, también conocidos como mapas Upside-Down o South-Up , invierten el norte y siguen hacia el sur en la parte superior.
- Los mapas Dymaxion de Buckminster Fuller se basan en una proyección de la esfera de la Tierra sobre un icosaedro. Las piezas triangulares resultantes se pueden disponer en cualquier orden u orientación.
- Los mapas GIS digitales modernos como ArcMap típicamente proyectan hacia el norte en la parte superior del mapa, pero usan grados matemáticos (0 es este, grados aumentan en sentido antihorario), en lugar de grados de compás (0 es norte, grados aumentan en sentido horario) para orientación de transectos . Los grados decimales de la brújula se pueden convertir a grados matemáticos restando de 450; si la respuesta es mayor que 360, reste 360.
Escala y precisión
Muchos mapas se dibujan a una escala expresada como una relación, como 1: 10.000, lo que significa que 1 unidad de medida en el mapa corresponde a 10.000 de esa misma unidad en el suelo. La declaración de escala puede ser precisa cuando la región mapeada es lo suficientemente pequeña como para descuidar la curvatura de la Tierra, como un mapa de la ciudad. El mapeo de regiones más grandes, donde no se puede ignorar la curvatura, requiere proyecciones para mapear desde la superficie curva de la Tierra hasta el plano. La imposibilidad de aplanar la esfera al plano sin distorsión significa que el mapa no puede tener una escala constante. Por el contrario, en la mayoría de las proyecciones, lo mejor que se puede lograr es una escala precisa a lo largo de uno o dos caminos en la proyección. Como la escala difiere en todas partes, solo se puede medir de manera significativa como escala de puntos por ubicación. La mayoría de los mapas se esfuerzan por mantener la variación de la escala de puntos dentro de límites estrechos. Aunque la declaración de escala es nominal, suele ser lo suficientemente precisa para la mayoría de los propósitos a menos que el mapa cubra una gran parte de la tierra. En el ámbito de un mapa mundial, la escala como un solo número prácticamente no tiene sentido en la mayor parte del mapa. En cambio, generalmente se refiere a la escala a lo largo del ecuador.
Los mapas a gran escala (por ejemplo, 1: 10.000) abarcan regiones relativamente pequeñas con gran detalle y mapas a pequeña escala (por ejemplo, 1: 10.000.000), cubren regiones grandes como naciones, continentes y todo el globo. La terminología grande / pequeña surgió de la práctica de escribir escalas como fracciones numéricas: 1 / 10,000 es mayor que 1 / 10,000,000. No existe una línea divisoria exacta entre grandes y pequeños, pero 1 / 100.000 podría considerarse como una escala mediana. Ejemplos de mapas a gran escala son los mapas 1: 25,000 producidos para excursionistas; por otro lado, los mapas destinados a los automovilistas a 1: 250,000 o 1: 1,000,000 son de pequeña escala.
Es importante reconocer que incluso los mapas más precisos sacrifican una cierta cantidad de precisión en escala para ofrecer una mayor utilidad visual a su usuario. Por ejemplo, el ancho de las carreteras y las pequeñas corrientes se exageran cuando son demasiado angostas para mostrarse en el mapa a escala real; es decir, en un mapa impreso serían más angostos de lo que podría percibirse a simple vista. Lo mismo se aplica a los mapas de computadora donde la unidad más pequeña es el píxel. Se debe mostrar que un flujo estrecho decir tiene el ancho de un píxel, incluso si en la escala del mapa sería una pequeña fracción del ancho del píxel.
Algunos mapas, llamados cartogramas, tienen la escala deliberadamente distorsionada para reflejar información que no sea el área terrestre o la distancia. Por ejemplo, este mapa (a la derecha) de Europa se ha distorsionado para mostrar la distribución de la población, mientras que la forma aproximada del continente todavía es perceptible.
Otro ejemplo de escala distorsionada es el famoso mapa del metro de Londres. Se respeta la estructura geográfica básica, pero las líneas de tubos (y el río Támesis) se suavizan para aclarar las relaciones entre las estaciones. Cerca del centro del mapa, las estaciones están espaciadas más que cerca de los bordes del mapa.
Otras imprecisiones pueden ser deliberadas. Por ejemplo, los cartógrafos pueden simplemente omitir las instalaciones militares o eliminar las características con el único fin de mejorar la claridad del mapa. Por ejemplo, una hoja de ruta puede no mostrar ferrocarriles, vías fluviales más pequeñas u otros objetos prominentes que no sean de la carretera, e incluso si lo hace, puede mostrarlos con menos claridad (por ejemplo, líneas punteadas o discontinuas) que las carreteras principales. Conocida como decluttering, la práctica hace que el tema que le interesa al usuario sea más fácil de leer, generalmente sin sacrificar la precisión general. Los mapas basados en software a menudo le permiten al usuario alternar el declive entre ON, OFF y AUTO según sea necesario. En AUTO, el grado de decluttering se ajusta a medida que el usuario cambia la escala que se muestra.
Tipos de mapas y proyecciones
Los mapas del mundo o de áreas extensas a menudo son "políticos" o "físicos". El propósito más importante del mapa político es mostrar las fronteras territoriales; el objetivo del examen físico es mostrar las características de la geografía, como las montañas, el tipo de suelo o el uso de la tierra, incluida la infraestructura, como carreteras, ferrocarriles y edificios. Los mapas topográficos muestran elevaciones y relieve con líneas de contorno o sombreado. Los mapas geológicos muestran no solo la superficie física, sino también las características de la roca subyacente, las líneas de falla y las estructuras subsuperficiales. Los mapas que representan la superficie de la Tierra también usan una proyección, una forma de traducir la superficie real tridimensional del geoide a una imagen bidimensional. Quizás la proyección de mapa mundial más conocida sea la proyección de Mercator, originalmente diseñada como una forma de carta náutica. Los pilotos de aviación utilizan cartas aeronáuticas basadas en una proyección cónica conforme de Lambert, en la que se coloca un cono sobre la sección de la tierra que se va a mapear. El cono intersecta la esfera (la tierra) en uno o dos paralelos que se eligen como líneas estándar. Esto permite a los pilotos trazar una aproximación de ruta de círculo máximo en una tabla bidimensional plana.
- Las proyecciones del mapa azimutal o gnomónico a menudo se utilizan en la planificación de rutas aéreas debido a su capacidad para representar círculos grandes como líneas rectas.
- Richard Edes Harrison produjo una sorprendente serie de mapas durante y después de la Segunda Guerra Mundial para la revista Fortune. Estos utilizaron proyecciones de "ojo de pájaro" para enfatizar los "frentes" estratégicos globales en la era del aire, señalando las proximidades y las barreras no aparentes en una proyección rectangular convencional del mundo.
Mapas electrónicos
Desde el último cuarto del siglo XX, la herramienta indispensable del cartógrafo ha sido la computadora. Gran parte de la cartografía, especialmente a nivel de la encuesta de recopilación de datos, ha sido incluida por Geographic Information Systems (GIS). La funcionalidad de los mapas ha sido avanzada en gran medida por la tecnología que simplifica la superposición de las variables ubicadas espacialmente en los mapas geográficos existentes. Tener información local, como el nivel de precipitaciones, la distribución de la vida silvestre o la información demográfica integrada en el mapa, permite un análisis más eficiente y una mejor toma de decisiones. En la era preelectrónica, tal superposición de datos llevó al Dr. John Snow a identificar la ubicación de un brote de cólera. Hoy en día, es utilizado por agencias del tipo humano, tan diversas como conservacionistas de la vida silvestre y militares de todo el mundo.
Incluso cuando SIG no está involucrado, la mayoría de los cartógrafos ahora usan una variedad de programas de gráficos por computadora para generar nuevos mapas.
Los mapas interactivos e informatizados están disponibles comercialmente, lo que permite a los usuarios acercarse o alejarse (lo que significa aumentar o disminuir la escala), a veces reemplazando un mapa por otro de diferente escala, centrado en lo posible en el mismo punto. Los sistemas satelitales de navegación en el interior del automóvil son mapas computarizados con instalaciones de planificación de rutas y asesoramiento que supervisan la posición del usuario con la ayuda de satélites. Desde el punto de vista del científico informático, hacer zoom implica una o una combinación de:
- reemplazar el mapa por uno más detallado
- ampliando el mismo mapa sin agrandar los píxeles, lo que muestra más detalles al eliminar menos información en comparación con la versión menos detallada
- ampliar el mismo mapa con los píxeles ampliados (reemplazados por rectángulos de píxeles); no se muestran detalles adicionales, pero, dependiendo de la calidad de la visión, posiblemente se vean más detalles; si la pantalla de una computadora no muestra los píxeles adyacentes realmente separados, sino que se superponen (esto no se aplica a una pantalla LCD, pero puede aplicarse a un tubo de rayos catódicos), reemplazar un píxel por un rectángulo de píxeles muestra más detalles. Una variación de este método es la interpolación.
Por ejemplo:
- Normalmente, (2) se aplica a un archivo de formato de documento portátil (PDF) u otro formato basado en gráficos vectoriales. El aumento de los detalles se limita a la información contenida en el archivo: la ampliación de una curva puede dar como resultado una serie de figuras geométricas estándar, como líneas rectas, arcos de círculos o splines.
- (2) puede aplicarse al texto y (3) al contorno de una característica del mapa, como un bosque o edificio.
- (1) puede aplicarse al texto según sea necesario (mostrando etiquetas para más funciones), mientras que (2) se aplica al resto de la imagen. El texto no se amplía necesariamente cuando se acerca el zoom. De manera similar, una carretera representada por una línea doble puede ensancharse o no al acercarse.
- El mapa también puede tener capas que son parcialmente gráficos de trama y gráficos vectoriales en parte. Para una sola imagen de gráficos por puntos (2) se aplica hasta que los píxeles en el archivo de imagen correspondan a los píxeles de la pantalla, a continuación (3) se aplica.
Mapas climáticos
Los mapas que reflejan la distribución territorial de las condiciones climáticas en función de los resultados de las observaciones a largo plazo son mapas climáticos. Los mapas climáticos se pueden compilar tanto para características climáticas individuales (temperatura, precipitación, humedad) como para combinaciones de ellos en la superficie de la tierra y en las capas superiores de la atmósfera. Los mapas climáticos ofrecen una descripción muy conveniente de las características climáticas en una gran región y permiten comparar los valores de las características climáticas en diferentes partes de la región. Mediante la interpolación, los mapas se pueden usar para determinar los valores de las características climáticas en cualquier lugar en particular.
Los mapas climáticos generalmente se aplican a meses individuales y al año en general, a veces a las cuatro estaciones, al período de crecimiento, y así sucesivamente. En mapas compilados a partir de observaciones de estaciones meteorológicas terrestres, la presión atmosférica se convierte al nivel del mar. Los mapas de temperatura del aire se compilan a partir de los valores reales observados en la superficie de la tierra y de los valores convertidos al nivel del mar. El campo de presión en atmósfera libre está representado por mapas de distribución de presión a diferentes altitudes estándar, por ejemplo, a cada kilómetro sobre el nivel del mar, o por mapas topográficos baríticos sobre qué altitudes (más precisamente geopotenciales) de las principales superficies isobáricas (por ejemplo, 900, 800 y 700 milibares) contados desde el nivel del mar. La temperatura, la humedad,
Las isolíneas se dibujan en mapas de características climáticas tales como los valores medios a largo plazo (de presión atmosférica, temperatura, humedad, precipitación total, etc.) para conectar puntos con valores iguales de la característica en cuestión, por ejemplo, isobaras para presión , isotermas para temperatura e isoyetas para precipitación. Las isoamplitudes se dibujan en mapas de amplitudes (por ejemplo, amplitudes anuales de la temperatura del aire, es decir, las diferencias entre las temperaturas medias del mes más cálido y el más frío). Los isanomals se dibujan en mapas de anomalías (por ejemplo, desviaciones de la temperatura media de cada lugar desde la temperatura media de toda la zona latitudinal). Las isolíneas de frecuencia se dibujan en mapas que muestran la frecuencia de un fenómeno particular (por ejemplo, una cantidad anual de días con una tormenta o capa de nieve). Las isócronas se dibujan en mapas que muestran las fechas de inicio de un fenómeno determinado (por ejemplo, la primera helada y la aparición o desaparición de la capa de nieve) o la fecha de un valor particular de un elemento meteorológico en el transcurso de un año (por ejemplo , pasando de la temperatura media diaria del aire a cero). Las isolíneas del valor numérico medio de la velocidad del viento o isotacas se dibujan en mapas eólicos (gráficos); los resultados del viento y las direcciones de los vientos dominantes están indicados por flechas de diferentes longitudes o flechas con diferentes penachos; las líneas de flujo a menudo se dibujan. Los mapas de los componentes zonal y meridional del viento se compilan con frecuencia para la atmósfera libre. La presión atmosférica y el viento generalmente se combinan en mapas climáticos. Rosas de viento, curvas que muestran la distribución de otros elementos meteorológicos,
Los mapas de regionalización climática, es decir, la división de la superficie de la tierra en zonas y regiones climáticas según una clasificación de climas, son un tipo especial de mapa climático.
Los mapas climáticos a menudo se incorporan en atlas climáticos de rango geográfico variable (globo, hemisferios, continentes, países, océanos) o se incluyen en atlas completos. Además de los mapas climáticos generales, los mapas climáticos y atlas aplicados tienen un gran valor práctico. Mapas aeroclimáticos, atlas aeroclimáticos y mapas agroclimáticos son los más numerosos.
Señales convencionales
Las diversas características que se muestran en un mapa están representadas por signos o símbolos convencionales. Por ejemplo, los colores se pueden usar para indicar una clasificación de carreteras. Esos signos generalmente se explican en el margen del mapa o en una hoja de características publicada por separado.
Algunos cartógrafos prefieren que el mapa cubra prácticamente toda la pantalla o hoja de papel, sin dejar espacio "fuera" del mapa para obtener información sobre el mapa en su conjunto. Estos cartógrafos típicamente colocan dicha información en una región "vacía" "dentro" del mapa-cartouche, leyenda del mapa, título, rosa de los vientos, escala de barras, etc. En particular, algunos mapas contienen "submapas" más pequeños en regiones que de otro modo serían en blanco -A menudo uno en una escala mucho más pequeña que muestra el mundo entero y donde todo el mapa se ajusta a ese globo, y algunos muestran "regiones de interés" a mayor escala para mostrar detalles que de otro modo no encajarían.
Etiquetado
Para comunicar información espacial de manera efectiva, se deben etiquetar características tales como ríos, lagos y ciudades. Durante siglos, los cartógrafos han desarrollado el arte de colocar nombres incluso en los mapas más densos. La ubicación del texto o la colocación del nombre pueden ser matemáticamente muy complejas a medida que aumenta la cantidad de etiquetas y la densidad del mapa. Por lo tanto, la colocación de texto consume mucho tiempo y es muy laboriosa, por lo que los cartógrafos y usuarios de SIG han desarrollado la colocación automática de etiquetas para facilitar este proceso.
Mapas espaciales no geográficos
Existen mapas del Sistema Solar y otras características cosmológicas como los mapas estelares. Además, los mapas de otros cuerpos, como la Luna y otros planetas, técnicamente no son mapas geográficos .
Mapas topológicos
Los diagramas como los diagramas esquemáticos y los diagramas de árbol y Gantt muestran relaciones lógicas entre los elementos, en lugar de relaciones geográficas. De naturaleza topológica, solo la conectividad es significativa. El mapa del metro de Londres y mapas de metro similares en todo el mundo son un ejemplo común de estos mapas.
Mapas de uso general
Los mapas de propósito general proporcionan muchos tipos de información en un mapa. La mayoría de los mapas de atlas, mapas de pared y mapas de carreteras entran en esta categoría. Las siguientes son algunas de las características que se pueden mostrar en los mapas de uso general: masas de agua, carreteras, líneas ferroviarias, parques, elevaciones, pueblos y ciudades, límites políticos, latitud y longitud, parques nacionales y provinciales. Estos mapas dan una amplia comprensión de la ubicación y las características de un área. El lector puede obtener una comprensión del tipo de paisaje, la ubicación de los lugares urbanos y la ubicación de las principales rutas de transporte a la vez.
Tipos de mapas
- Atlas
- Mapa climático
- Mapa geológico
- Mapa físico
- Mapa político
- Mapa de relieve
- Mapa de recursos
- Mapa estrella
- Mapa de la calle
- Mapa temático
- Mapa topográfico
- Mapa climático
- Mapa del mundo
- Mapa catastral
Regulacion legal
Algunos países requieren que todos los mapas publicados representen sus reclamos nacionales con respecto a las disputas fronterizas. Por ejemplo:
- Dentro de Rusia, Google Maps muestra a Crimea como parte de Rusia.
- Tanto la República de la India como la República Popular de China requieren que todos los mapas muestren áreas sujetas a la disputa fronteriza sino-india a su favor.
En 2010, la República Popular de China comenzó a exigir que todos los mapas en línea servidos desde dentro de China se alojen allí, haciéndolos sujetos a las leyes chinas.