Zheng He
Zheng He » Famoso explorador
| Zheng He | |
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 Estatua de un monumento moderno a Zheng He en el Museo Stadthuys en Malacca City, Malasia | |
Contenido
- Vida temprana y familia
- Captura, castración y servicio
- La edad adulta y la carrera militar
- Muerte
- Expediciones
- Tablas de navegación
- Tamaño de los barcos
- Legado
- Imperial China
- El sudeste de Asia
- Veneración de Zheng He
- Malacca
- Indonesia
- Beca moderna
- Influencia cultural
- Reliquias
- Conmemoración
- Galería
Vida temprana y familia
Zheng Nació Ma He (馬 和) en una familia musulmana de Kunyang, Kunming, Yunnan, China. Él tenía un hermano mayor y cuatro hermanas.
Las creencias religiosas de Ma He se volvieron omnipresentes y eclécticas en su adultez. Según Dreyer (2007), las inscripciones de Liujiagang y Changle sugieren que la devoción de Zheng He por Tianfei (la diosa patrona de marineros y gente de mar) fue la fe dominante a la que se adhirió, reflejando el papel central de la diosa en la flota del tesoro. John Guy menciona: "Cuando Zheng He, el eunuco musulmán líder de las grandes expediciones al 'Océano Occidental' (Océano Índico) a principios del siglo XV, se embarcó en sus viajes, fue de la Mujer Divina que buscó protección, como así como en las tumbas de los santos musulmanes en Lingshan Hill, sobre la ciudad de Quanzhou ".
Zheng He era un grande-grande-grande-nieto de Sayyid Ajjal Shams al-Din Omar, que sirvió en la administración del imperio mongol y fue el gobernador de Yunnanduring principios dinastía Yuan. Su bisabuelo se llamaba Bayan y pudo haber estado destinado en una guarnición mongola en Yunnan. El abuelo de Zheng He llevado el título de Hajji , mientras que su padre tenía el apellido sinicized Ma y también el título de Hajji , lo que sugiere que habían hecho la peregrinación a Mecca.Peterson (1994) sugiere que el Hajji tanto de su padre y abuelo indicó que Zheng Puede haber tenido ascendencia árabe mongol y que podía hablar árabe.
En el otoño de 1381, un ejército Ming invadió y conquistó Yunnan, que luego fue gobernado por el príncipe mongol Basalawarmi, Príncipe de Liang. En 1381, Ma Haji (el padre de Zheng He) murió en la lucha entre los ejércitos Ming y las fuerzas mongoles. Dreyer (2007) afirma que el padre de Zheng He murió a los 39 años mientras resistía la conquista de Ming. Levathes (1996) declara que el padre de Zheng He murió a los 37 años, pero no está claro si estaba ayudando al ejército mongol o si simplemente se vio atrapado en la embestida de la batalla. Waming, el hijo mayor, enterró a su padre en las afueras de Kunming. En su calidad de almirante, Zheng He tenía un epitafio grabado en honor a su padre, compuesto por el Ministro de Ritos Li Zhigang en el Festival de Duanwu del tercer año en la era de Yongle (1 de junio de 1405).
Captura, castración y servicio
Ma Fue capturado por los ejércitos Ming en Yunnan en 1381. general Fu Youde vio Ma Él en un camino y se acercó a él con el fin de informarse acerca de la ubicación del pretendiente mongol. Ma Respondió desafiante diciendo que el pretendiente mongol había saltado a un lago. Después, el general lo tomó prisionero. Fue castrado antes de que él, a la edad de 10 años, fuera puesto en servidumbre del Príncipe de Yan, pero otra fuente indica que la castración ocurrió en 1385.
Ma fue enviada a servir en la casa de Zhu Di, el Príncipe de Yan, quien más tarde se convirtió en el Emperador Yongle. Zhu Di tenía once años más que mamá. Desde 1380, el príncipe había gobernado Beiping (más tarde Beijing), que estaba ubicado cerca de la frontera norte, donde estaban situadas las tribus mongoles hostiles. Ma pasaría sus primeros años como soldado en la frontera norte. A menudo participó en las campañas militares de Zhu Di contra los mongoles. El 2 de marzo de 1390, Ma acompañó al Príncipe cuando él comandó su primera expedición, que fue una gran victoria cuando el comandante mongol Naghachu se rindió tan pronto como se dio cuenta de que había caído en un engaño.
Eventualmente, él ganaría la confianza y la confianza del príncipe. Ma también se conocía como "sān bǎo" durante el tiempo de servicio en la casa del Príncipe de Yan. Este nombre era una referencia a las Tres Joyas ( 三寶 , triratna ) en el budismo. También hay un documento que dice que su nombre podría ser 三 保 ( lit. "Tres Protecciones", también pronunciado sān bǎo) Ma recibió una educación adecuada mientras estaba en Beiping, lo que no habría tenido si hubiera sido colocado en la capital imperial de Nanjing, ya que el emperador Hongwu no confiaba en los eunucos y creía que era mejor mantenerlos analfabetos. Mientras tanto, el Emperador Hongwu purgó y exterminó a muchos de los líderes Ming originales y les dio más autoridad militar a sus hijos enfeudados, especialmente a los del norte, como el Príncipe de Yan.
La edad adulta y la carrera militar
El aspecto de Ma como un adulto se registró: él tenía siete años chi . alto, tenía una cintura que tenía cinco ji de circunferencia, mejillas y una frente alta, una nariz pequeña, ojos deslumbrantes, dientes blancos y bien formados como conchas, y una voz que era tan fuerte como una campana. También se registra que tenía un gran conocimiento sobre la guerra y estaba bien acostumbrado a la batalla.
El joven eunuco finalmente se convirtió en un consejero confiable del príncipe y lo ayudó cuando la hostilidad del emperador Jianwen a las bases feudales de su tío provocó la Campaña Jingnan 1399-1402 que terminó con la aparente muerte del emperador y la ascensión del Zhu Di, Príncipe de Yan, como el Emperador Yongle En 1393, el Príncipe Heredero había muerto, por lo que el hijo del príncipe fallecido se convirtió en el nuevo heredero. Para cuando el emperador murió (24 de junio de 1398), el Príncipe de Qin y el Príncipe de Jin habían perecido, lo que dejó a Zhu Di, el Príncipe de Yan, como el hijo sobreviviente más antiguo del emperador. Sin embargo, el sobrino de Zhu Di sucedió al trono imperial como el Emperador Jianwen. En 1398, emitió una política conocida como xuēfāno "reducir a los feudatarios", lo que implica eliminar a todos los príncipes despojando a sus fuerzas de poder y militares. En agosto de 1399, Zhu Di se rebeló abiertamente contra su sobrino. En 1399, Ma He defendió con éxito el depósito de la ciudad de Beiping, Zhenglunba, contra los ejércitos imperiales. En enero de 1402, Zhu Di comenzó con su campaña militar para capturar la capital imperial Nanjing. Zheng Él sería uno de sus comandantes durante esta campaña.
En 1402, los ejércitos de Zhu Di derrotaron a las fuerzas imperiales y marcharon a Nanjing el 13 de julio de 1402. Zhu Di aceptó la elevación al emperador cuatro días después. Después de ascender al trono como el Emperador Yongle, Zhu Di ascendió a Ma He como el Gran Director ( 太監 , tài jiàn) de la Dirección de los Siervos de Palacio. Durante el día de Año Nuevo el 11 de febrero de 1404, el Emperador Yongle confirió el apellido "Zheng" a Ma He, porque se había distinguido defendiendo el depósito de la ciudad Zhenglunba contra las fuerzas imperiales en el Sitio de Beiping de 1399. Otra razón fue que el eunuco comandante también se distinguió durante la campaña 1402 para capturar la capital, Nanjing. Se cree que su elección de conferir el apellido "Zheng" se debió a que el caballo del eunuco había sido asesinado durante la batalla de Zhenglunba cerca de Beiping al comienzo de su rebelión.
En la nueva administración, Zheng He ocupó los puestos más altos, como Gran Director y más tarde como Jefe Enviado ( 正 使 , zhèngshǐ ) durante sus viajes por mar. Durante las siguientes tres décadas dirigió siete de estos viajes en nombre del emperador, intercambiando y recaudando tributos en el Océano Pacífico oriental e Índico.
En 1424, el Almirante Zheng He viajó a Palembang para conferir un sello oficial y una carta de nombramiento a Shi Jisun, quien fue colocado en la oficina del Comisionado de Pacificación. La entrada de Taizong Shilu del 27 de febrero de 1424 informa que Shi Jisun había enviado a Qiu Yancheng como enviado para solicitar la aprobación de la sucesión de su padre Shi Jinqing, que era el Comisionado de Pacificación de Palembang, y recibió permiso del Emperador Yongle. El 7 de septiembre de 1424, Zhu Gaozhi había heredado el trono como el Emperador Hongxi después de la muerte del Emperador Yongle el 12 de agosto de 1424. Cuando Zheng He regresó de Palembang, descubrió que el Emperador Yongle había muerto durante su ausencia.
Después de la ascensión del hijo de Zhu Di como el Emperador Hongxi, los viajes oceánicos se suspendieron y Zheng He se designó en cambio como el Defensor de Nanjing, la capital del sur del imperio. En esa publicación, fue en gran parte responsable de la finalización de la Torre de Porcelana de Nanjing, una enorme pagoda aún descrita como una maravilla del mundo hasta el siglo XIX.
El 15 de mayo de 1426, el Emperador Xuande ordenó a la Dirección de Ceremonial que enviara una carta a Zheng He para reprenderlo por una transgresión. Anteriormente, un funcionario solicitó al emperador que recompensara a los obreros que habían construido templos en Nanjing. El emperador Xuande respondió negativamente al funcionario por el costo de la corte en lugar de los monjes, pero se dio cuenta de que Zheng He y sus asociados habían instigado al funcionario. Dreyer (2007) notó que la naturaleza de las palabras del emperador indicaba que el comportamiento de Zheng He en esta situación era el colmo, pero que había muy poca información sobre lo que había ocurrido de antemano. Sin embargo, el Emperador Xuande eventualmente llegaría a confiar en Zheng He.
En 1430, el nuevo Emperador Xuande designó a Zheng He para comandar una séptima y última expedición al "Océano Occidental" (Océano Índico). En 1431, Zheng He recibió el título " Sānbǎo Tài Jiàn " ( 三寶 太監 ), utilizando su nombre informal Sanbao ("Tres Tesoros") junto con el título de Gran Director.
Muerte
Una teoría es que el Almirante Zheng He murió en 1433. Puede haber sucedido durante o poco después del séptimo viaje. Otra creencia es que Zheng He continuó sirviendo como el defensor de Nanjing, muriendo en 1435.
Se construyó una tumba para Zheng He en la ladera sur de Cattle Head Hill, Nanjing. La tumba original era una tumba en forma de herradura. Es un cenotafio que se cree que contiene su ropa y su casco. En 1985, la tumba fue reconstruida siguiendo un estilo musulmán.
Adoptó al hijo mayor de su hermano mayor, que recibió un rango de oficial hereditario en la guardia imperial.
Expediciones
La dinastía Yuan y el creciente comercio chino-árabe durante el siglo XIV habían ampliado gradualmente el conocimiento chino del mundo: los mapas "universales" que anteriormente solo mostraban China y sus mares circundantes comenzaron a expandirse cada vez más al suroeste con representaciones mucho más precisas del extensión de Arabia y África. Entre 1405 y 1433, el gobierno de Ming patrocinó siete expediciones navales. El Emperador Yongle, sin tener en cuenta los deseos expresos del Emperador Hongwu, los diseñó para establecer una presencia china e imponer el control imperial sobre el comercio del Océano Índico, impresionar a los pueblos extranjeros en la cuenca del Océano Índico y extender el sistema tributario del imperio. También se ha deducido de los pasajes de la Historia de Ming que los viajes iniciales se iniciaron como parte del emperador '
Zheng Él fue colocado como almirante en el control de la enorme flota y las fuerzas armadas que emprendieron estas expediciones. Wang Jinghong fue nombrado su segundo al mando. Los preparativos fueron minuciosos y variados, incluido el uso de tales numerosos lingüistas que se estableció un instituto de idiomas extranjeros en Nanjing. El primer viaje de Zheng He partió el 11 de julio de 1405 desde Suzhou y consistió en una flota de 317 barcos con casi 28,000 tripulantes.
Las flotas de Zheng He visitaron Brunei, Java, Tailandia y el sudeste de Asia, India, el Cuerno de África y Arabia, distribuyendo y recibiendo mercancías a lo largo del camino. Zheng He presentó regalos de oro, plata, porcelana y seda; a cambio, China recibió tales novedades como avestruces, cebras, camellos y marfil del Swahili. La jirafa que trajo de Malindi se consideraba un qilin y se tomó como prueba del favor del cielo sobre la administración.
Si bien la flota de Zheng He no tenía precedentes, las rutas no lo eran. La flota de Zheng He estaba siguiendo rutas de comercio bien establecidas y bien establecidas entre China y la península arábiga, empleadas desde al menos la dinastía Han. Este hecho, junto con el uso de un número más que abundante de tripulantes que eran personal militar regular, lleva a algunos a especular que estas expediciones pueden haber estado orientadas, al menos parcialmente, a la expansión del poder de China a través de la expansión. Durante el Período de los Tres Reinos, el rey de Wu envió una misión diplomática de veinte años dirigida por Zhu Ying y Kang Tai a lo largo de la costa de Asia, que llegó hasta el Imperio Romano de Oriente. Después de siglos de interrupción, la dinastía Song restauró el comercio marítimo a gran escala desde China en el Pacífico Sur y los Océanos Índico, llegando hasta la península Arábiga y África Oriental. Cuando su flota llegó por primera vez a Malaca, ya existía una comunidad china considerable. losEl Estudio general de las costas del océano ( 瀛 涯 Y Y, Yíngyá Shènglǎn ), compuesto por el traductor Ma Huan en 1416, dio relatos muy detallados de sus observaciones sobre las costumbres y vidas de los pueblos en los puertos que visitaron. Se refirió a los chinos expatriados como personas "Tang" ( 唐人 , Tángrén ).
Zheng En general, buscó alcanzar sus objetivos a través de la diplomacia, y su gran ejército atemorizó a la mayoría de los aspirantes a enemigos en la sumisión. Pero un contemporáneo informó que Zheng He "caminó como un tigre" y no se acobardó ante la violencia cuando consideró que era necesario impresionar a los pueblos extranjeros con el poderío militar de China. Reprimió implacablemente a los piratas que durante mucho tiempo plagaron las aguas chinas y del sudeste asiático. Por ejemplo, derrotó a Chen Zuyi, uno de los capitanes piratas más temidos y respetados, y lo devolvió a China para su ejecución. También libró una guerra terrestre contra el Reino de Kotte en Ceilán, e hizo demostraciones de fuerza militar cuando los funcionarios locales amenazaron a su flota en Arabia y el este de África. Desde su cuarto viaje, trajo a enviados de treinta estados que viajaron a China y presentaron sus respetos en la corte Ming.
En 1424, el Emperador Yongle murió. Su sucesor, el Emperador Hongxi (1424-1425), detuvo los viajes durante su breve reinado. Zheng Hizo un viaje más durante el reinado del hijo de Hongxi, el Emperador Xuande (1426-1435), pero, después de eso, los viajes de las flotas de tesoros chinos se terminaron. Xuande creía que la decisión de su padre de detener los viajes había sido meritoria y por lo tanto "no habría necesidad de hacer una descripción detallada del envío de su abuelo Zheng He al Océano Occidental". Los viajes "fueron contrarios a las reglas estipuladas en el Huang Ming Zuxun" ( 皇 明祖 ,), los documentos fundacionales dinásticos establecidos por el emperador Hongwu:
Además, violaron antiguos principios confucianos. Solo fueron posibles gracias a (y por lo tanto siguieron representando) un triunfo de la facción de eunucos de los Ming sobre los eruditos y burócratas de la administración. Tras la muerte de Zheng He y la caída de su facción del poder, sus sucesores trataron de minimizarlo en cuentas oficiales, junto con los continuos intentos de destruir todos los registros relacionados con el emperador Jianwen o la búsqueda de hombres para encontrarlo.
Aunque no se menciona en las historias dinásticas oficiales, Zheng He probablemente murió durante el último viaje de la flota del tesoro. Aunque tiene una tumba en China, está vacía: fue enterrado en el mar.
| Orden | Hora | Regiones en el camino |
|---|---|---|
| Primer viaje | 1405-1407 | Champa, Java, Palembang, Malaca, Aru, Samudera, Lambri, Ceilán, Qulion (Kollam), Kollam, Cochin, Calicut |
| Segundo viaje | 1407-1409 | Champa, Java, Siam, Cochin, Ceilán, Calicut |
| 3er viaje | 1409-1411 | Champa, Java, Malaca, Semudera, Ceilán, Quilón, Cochin, Calicut, Siam, Lambri, Kayal, Coimbatore, Puttanpur |
| 4 ° viaje | 1413-1415 | Champa, Kelantan, Pahang, Java, Palembang, Malacca, Semudera, Lambri, Ceilán, Cochin, Calicut, Kayal, Ormuz, Maldivas, Mogadishu, Baraawe, Malindi, Adén, Muscat, Dhofar |
| Quinto viaje | 1417-1419 | Ryukyu, Champa, Pahang, Java, Malaca, Samudera, Lambri, Bengala, Ceilán, Sharwayn, Cochin, Calicut, Ormuz, Maldivas, Adén, Mogadishu, Baraawe, las Islas Lamu y Malindi. |
| 6 ° viaje | 1421-1422 | Champa, Bengala, Ceilán, Calicut, Cochin, Maldivas, Hormuz, Djofar, Adén, Mogadishu, Baraawe |
| Séptimo viaje | 1430-1433 | Champa, Java, Palembang, Malacca, Semudera, Islas Andaman y Nicobar, Bengala, Ceilán, Calicut, Ormuz, Adén, Ganbali (posiblemente Coimbatore), Bengala, Laccadive y las Islas Maldivas, Djofar, Lasa , Adén, La Meca, Mogadishu, Baraawe |
Zheng dirigió siete expediciones al océano "occidental" o al Índico. Zheng He trajo a China muchos trofeos y enviados de más de treinta reinos, incluido el rey Vira Alakeshwara de Ceilán, que vino a China como cautivo para pedir disculpas al Emperador por ofensas contra su misión.
El mismo Zheng escribió sobre sus viajes:
Tablas de navegación
Las cartas náuticas de Zheng He, el mapa de Mao Kun, se publicaron en un libro titulado Wubei Zhi ( Tratado de tecnología de armamento ) escrito en 1621 y publicado en 1628, pero que se remonta a los viajes anteriores de Zheng He. Originalmente era un mapa en franjas de 20.5 cm por 560 cm que podía enrollarse, pero estaba dividido en 40 páginas que varían en escala de 7 millas / pulgada en el área de Nanjing a 215 millas / pulgada en partes de la costa africana.
La investigación de los folios 19V a 20R del Mapa de Mao Kun que cubre el Océano Índico, incluido el sur de la India, Sri Lanka, las Maldivas y África Oriental, sugiere que se trata de un compuesto de cuatro mapas, uno para Sri Lanka y otro para el sur de la India para las Maldivas y una para alrededor de 400 km de la costa del este de África, no más al sur de 6 grados al sur de la línea ecuatorial. Cada uno de estos mapas se coloca en una orientación diferente para adaptarse a las corrientes oceánicas y vientos requeridos de una carta de navegación, en lugar de un mapa formal. El análisis también sugiere que los pilotos de habla árabe con un conocimiento detallado de la costa africana participaron en la cartografía.
Hay poco intento de proporcionar una representación exacta en 2-D; en cambio, las instrucciones de navegación se dan utilizando un sistema de brújula de 24 puntos con un símbolo chino para cada punto, junto con un tiempo o distancia de navegación, que tiene en cuenta las corrientes y los vientos locales. A veces, también se proporcionan sondeos de profundidad. También muestra bahías, estuarios, capas e islas, puertos y montañas a lo largo de la costa, hitos importantes como pagodas y templos y rocas de cardumen. De los 300 lugares designados fuera de China, más del 80% se pueden ubicar con confianza. También hay cincuenta observaciones de altitud estelar.
Tamaño de los barcos
Los relatos tradicionales y populares de los viajes de Zheng He han descrito una gran flota de barcos gigantes, mucho más grande que cualquier otro barco de madera en la historia.
Los registros chinos indican que la flota de Zheng He navegó hasta el este de África. Según fuentes medievales chinas, Zheng He comandó siete expediciones. La expedición 1405 consistió en 27,800 hombres y una flota de 62 naves del tesoro apoyadas por aproximadamente 190 naves más pequeñas. La flota incluyó:
- "Barcos del tesoro chino" ( 宝船 , Bǎo Chuán ), utilizado por el comandante de la flota y sus ayudantes (de nueve palos, unos 127 metros (417 pies) de largo y 52 metros (171 pies) de ancho), según escritores posteriores.
- Embarcaciones equinas ( 馬 船 , Mǎ Chuán ), que transportan caballos y productos tributarios y material de reparación para la flota (de ocho mástiles, aproximadamente 103 m (338 pies) de largo y 42 m (138 pies) de ancho).
- Barcos de aprovisionamiento ( 粮船 , Liáng Chuán ), que contienen alimentos básicos para la tripulación (siete palos, aproximadamente 78 m (256 pies) de largo y 35 m (115 pies) de ancho).
- Transportes de tropas ( 兵船 , Bīng Chuán ), de seis mástiles, de aproximadamente 67 m (220 pies) de largo y 25 m (82 pies) de ancho.
- Buques de guerra Fuchuan ( 福 船 , Fú Chuán ), de cinco palos, de unos 50 m (160 pies) de largo.
- Lanchas patrulleras ( 坐船 , Zuò Chuán ), ocho remos, aproximadamente 37 m (121 pies) de largo.
- Camiones cisterna ( 水 船 , Shuǐ Chuán ), con suministro de agua fresca durante 1 mes.
Seis expediciones más tuvieron lugar, de 1407 a 1433, con flotas de tamaño comparable.
Si las cuentas se pueden tomar como verdaderas, los barcos del tesoro de Zheng He eran gigantescas naves con nueve mástiles, cuatro cubiertas, y podían acomodar a más de 500 pasajeros, así como una gran cantidad de carga. Marco Polo e Ibn Battuta describieron barcos de varios mástiles que transportaban de 500 a 1,000 pasajeros en sus cuentas traducidas. Niccolò Da Conti, un contemporáneo de Zheng He, también fue testigo presencial de barcos en el sudeste asiático, afirmando haber visto 5 juncos de masto de 2.000 toneladas de peso. Incluso hay algunas fuentes que afirman que algunos de los barcos del tesoro podrían haber estado a 600 pies de largo. En los barcos había navegantes, exploradores, marineros, médicos, trabajadores y soldados junto con el traductor y cronista Gong Zhen.
Los barcos más grandes de la flota, los barcos del tesoro chino descritos en las crónicas chinas, habrían sido varias veces más grandes que cualquier otro barco de madera jamás registrado en la historia, superando a l'Orient , de 65 metros (213,3 pies) de largo, que se construyó en finales del siglo XVIII Los primeros barcos que alcanzaron 126 m (413.4 pies) de largo eran vapores del siglo XIX con cascos de hierro. Algunos eruditos sostienen que es muy poco probable que el barco de Zheng He tuviera 450 pies (137,2 m) de longitud, algunos estimaban que tenían 390-408 pies (118.9-124.4 m) de largo y 160-166 pies (48.8-50.6 m) de ancho en cambio, mientras que otros los ponen tan pequeños como 200-250 pies (61.0-76.2 m) de longitud, lo que los haría más pequeños que los barcos equinos, de suministro y de tropa en la flota.
Una explicación para el tamaño aparentemente ineficiente de estas naves colosales fue que los 44 naves más grandes del tesoro de Zhang fueron simplemente utilizados por el emperador y los burócratas imperiales para viajar por el río Yangtse para los asuntos judiciales, incluida la revisión de la flota de expedición de Zheng He. El río Yangtze, con sus aguas más tranquilas, puede haber sido navegable por estos barcos del tesoro. Zheng He, un eunuco de la corte, no habría tenido el privilegio de rango para comandar el mayor de estos barcos, en condiciones de navegar o no. Las naves principales de la flota de Zheng He eran en cambio 6 naves de masto de 2000-liao.
Legado
Imperial China
En las décadas posteriores al último viaje, los oficiales imperiales minimizaron la importancia de Zheng He y sus expediciones a lo largo de las muchas historias de dinastía y regimiento que compilaron. La información en los anales oficiales de los Emperadores de Yongle y Xuande era incompleta e incluso errónea; otras publicaciones oficiales los omitieron por completo. Aunque algunos han visto esto como una conspiración que busca eliminar los recuerdos de los viajes, es probable que los registros estuvieran dispersos en varios departamentos y expediciones, no autorizados por (y de hecho, contrario a) los mandamientos del fundador dinástico - presentó una especie de vergüenza para la dinastía.
Los esfuerzos navales de Ming patrocinados por el estado declinaron drásticamente después de los viajes de Zheng. A partir de principios del siglo XV, China experimentó una presión creciente por parte de los mongoles Yuan sobrevivientes del norte. La reubicación de la capital, al norte de Pekín, exacerbó esta amenaza dramáticamente. A un costo considerable, China lanzó expediciones militares anuales desde Beijing para debilitar a los mongoles. Los gastos necesarios para estas campañas terrestres compitieron directamente con los fondos necesarios para continuar las expediciones navales. Además, en 1449, la caballería mongola emboscó una expedición terrestre dirigida personalmente por el emperador Zhengtong en la fortaleza de Tumu, a menos de un día de marcha de las murallas de la capital. Los mongoles aniquilaron al ejército chino y capturaron al emperador. Esta batalla tuvo dos efectos destacados. Primero, demostró la clara amenaza planteada por los nómadas del norte. Segundo, los mongoles causaron una crisis política en China cuando liberaron al emperador después de que su medio hermano ya había ascendido y declarado la nueva era Jingtai. No fue hasta 1457 y la restauración del antiguo emperador devolvió la estabilidad política. A su regreso al poder, China abandonó la estrategia de expediciones terrestres anuales y en su lugar se embarcó en una expansión masiva y costosa de la Gran Muralla de China. En este ambiente, el financiamiento para expediciones navales simplemente no sucedió. China abandonó la estrategia de expediciones terrestres anuales y en su lugar se embarcó en una expansión masiva y costosa de la Gran Muralla de China. En este ambiente, el financiamiento para expediciones navales simplemente no sucedió. China abandonó la estrategia de expediciones terrestres anuales y en su lugar se embarcó en una expansión masiva y costosa de la Gran Muralla de China. En este ambiente, el financiamiento para expediciones navales simplemente no sucedió.
Sin embargo, las misiones del sudeste de Asia continuaron llegando durante décadas. Dependiendo de las condiciones locales, podrían alcanzar tal frecuencia que el tribunal consideró necesario restringirlos: la Historia de Ming registra edictos imperiales que prohíben a Java, Champa y Siam enviar a sus enviados más de una vez cada tres años.
El sudeste de Asia
Veneración de Zheng He
Entre la diáspora china en el sudeste asiático, Zheng He se convirtió en una figura de veneración popular. Incluso algunos de los miembros de su tripulación que se quedaron en este o aquel puerto a veces también lo hicieron, como "Poontaokong" en Sulu. Los templos de este culto, llamado después de cualquiera de sus nombres, Cheng Hoon o Sam Po, son peculiares de los chinos de ultramar a excepción de un solo templo en Hongjian originalmente construido por un chino filipino devuelto en la dinastía Ming y reconstruido por otro chino filipino después del el original fue destruido durante la Revolución Cultural. (El mismo pueblo de Hongjian, en el municipio Jiaomei de Fujian, es también el hogar ancestral de Corazón Aquino).
Malacca
El templo chino más antiguo e importante de Malaca es Cheng Hoon Teng, del siglo XVII, dedicado a Guanyin. Durante el gobierno colonial holandés, el jefe del Templo Cheng Hoon fue nombrado jefe de los habitantes chinos de la comunidad.
Después de la llegada de Zheng He, el sultán y la sultana de Malaca visitaron China a la cabeza de más de 540 de sus súbditos, con un amplio tributo. El sultán Mansur Shah (entre 1459 y 1477) posteriormente envió a Tun Perpatih Putih como su enviado a China, llevando una carta del sultán al emperador Ming. La carta solicitaba la mano de una hija imperial en matrimonio. Los anales malayos (pero no chinos) registran que, en el año 1459, una princesa llamada Hang Li Po o Hang Liu fue enviada desde China para casarse con el sultán. La princesa llegó con 500 jóvenes de alto rango y algunos cientos de doncellas como su séquito. Finalmente se establecieron en Bukit Cina. Se cree que un número significativo de ellos se casó con la población local, creando los descendientes ahora conocidos como Peranakan. Debido a este supuesto linaje, los Peranakan aún usan honoríficos especiales:Baba para los hombres y Nyonya para las mujeres.
Indonesia
Los chinos de Indonesia han establecido templos para Zheng He en Yakarta, Cirebon, Surabaya y Semarang.
En 1961, el líder y erudito islámico indonesio Hamka atribuyó a Zheng He un papel importante en el desarrollo del Islam en Indonesia. Los tiempos de Bruneiacredita a Zheng He con la construcción de comunidades chinas musulmanas en Palembang y en las costas de Java, la Península Malaya y Filipinas. Supuestamente, estos musulmanes siguieron la escuela Hanafi en idioma chino. Esta comunidad musulmana china fue dirigida por Hajji Yan Ying Yu, quien instó a sus seguidores a asimilar y tomar los nombres locales. El comerciante chino Sun Long incluso supuestamente adoptó al hijo del rey de Majapahit y su esposa china, un hijo que se convirtió en Raden Patah. En medio de esta asimilación (y la pérdida de contacto con China), el Hanafi Islam fue absorbido por la escuela Shafi'i local y la presencia de musulmanes étnicamente chinos se redujo a casi nada. Los anales de Malasiatambién registran varias mezquitas hanafíes -en Semarang y Ancol, por ejemplo- que se convirtieron directamente en templos del culto Zheng He durante los años 1460 y '70. El templo de Sam Poo Kong en Semarang fue construido para conmemorar el viaje de Zheng He a Java.
Beca moderna
En la década de 1950, historiadores como John Fairbank y Joseph Needham popularizaron la idea de que después de los viajes de Zheng He, China se alejó de los mares debido al edicto de Haijin y se aisló de los avances tecnológicos europeos. Los historiadores modernos señalan que el comercio marítimo chino no se detuvo por completo después de Zheng He, que los barcos chinos siguieron participando en el comercio del sudeste asiático hasta el siglo 19, y que el comercio chino activa con la India y África oriental continuaron mucho después de la época de Zheng. Además, los historiadores revisionistas como Jack Goldstone argumentan que los viajes de Zheng He terminaron por razones prácticas que no reflejaban el nivel tecnológico de China. Aunque la dinastía Ming prohibió el envío con el Haijinedicto, esta era una política del emperador Hongwu que precedió a Zheng He y la prohibición, tan obviamente ignorada por el emperador Yongle, finalmente se levantó por completo. Sin embargo, la prohibición del transporte marítimo obligó a innumerables personas a contrabando y piratería. El descuido de la armada imperial y los astilleros de Nanjing después de que los viajes de Zheng He dejaran la costa altamente vulnerables al wokouduring japonés del siglo XVI.
Richard von Glahn, profesor de historia de la UCLA en UCLA, comentó que la mayoría de los tratamientos de Zheng He lo presentan de manera equivocada: "ofrecen argumentos contrafactuales" y "enfatizan la oportunidad perdida de China". Esta "narrativa enfatiza el fracaso" en lugar de los logros, a pesar de su afirmación de que "Zheng He reformó Asia". Glahn argumenta que la historia marítima en el siglo XV fue esencialmente la historia de Zheng He y los efectos de sus viajes.
Influencia cultural
A pesar de la negligencia oficial, las aventuras de la flota capturaron la imaginación de algunos chinos y las novelizaciones de los viajes ocurrieron, como el Romance del Eunuco de Tres Joyas en 1597.
En sus viajes, Zheng He construyó mezquitas y también difundió el culto de Mazu. Al parecer, nunca encontró tiempo para una peregrinación a La Meca, pero envió marineros allí en su último viaje. Jugó un papel importante en el desarrollo de las relaciones entre China y los países islámicos. Zheng También visitó santuarios musulmanes de hombres santos islámicos en Fujian.
En los tiempos modernos, el interés en Zheng He revivió sustancialmente. En la novela de ciencia ficción de 1999 de Vernor Vinge A Deepness in the Sky , una sociedad interestelar de comerciantes comerciales en el espacio humano recibe el nombre de Qeng Ho en honor al almirante. Las expediciones figuraron prominentemente en la novela The Map Thief de Heather Terrell de 2005 . Para el 600 ° aniversario de los viajes de Zheng He en 2005, el CCTV de China produjo una serie especial de televisión Zheng He Xia Xiyang , protagonizada por Gallen Lo como Zheng He. También se lo menciona en parte de la historia principal del juego de disparos en primera persona Far Cry 3.
Reliquias
- Templo de Nanjing de Mazu
Zheng construyó el Palacio Tianfei (天妃宫, Tiānfēigōng , lit. "Palacio de la esposa celestial"), un templo en honor de la diosa Mazu, en Nanjing después de que la flota regresara de su primer viaje al oeste en 1407.
- Taicang Stele
El "Deed of Foreign Connection and Exchange" (De 番 or) o "Tongfan Deed Stele" se encuentra en el Palacio Tianfei en Liuhe, Taicang, de donde partieron las expediciones. La estela fue sumergida y perdida, pero ha sido reconstruida.
- Nanshan Stele
Para agradecer a la Esposa Celestial por sus bendiciones, Zheng He y sus colegas reconstruyeron el Palacio Tianfei en Nanshan, condado de Changle, en la provincia de Fujian, antes de partir en su último viaje. En el templo renovado, levantaron una estela titulada "Un registro de Tianfei mostrando su presencia y poder" (ā 靈 Ti Ti Ti , Tiānfēi Líng Yīng zhī Jì ), hablando de sus viajes anteriores.
- Estela de Sri Lanka
La inscripción trilingüe de Galle en Sri Lanka fue descubierta en la ciudad de Galle en 1911 y se conserva en el Museo Nacional de Colombo. Los tres idiomas utilizados en la inscripción eran chino, Tamiland persa. La inscripción elogia a Buda y describe las donaciones de la flota al famoso templo Tenavarai Nayanar de Tondeswaram frecuentado por hindúes y budistas.
- Tumba y Museo
La tumba de Zheng He en Nanjing fue reparada y se construyó un pequeño museo junto a ella, aunque su cuerpo fue enterrado en el mar frente a la costa de Malabar, cerca de Calicut, en el oeste de la India. Sin embargo, su espada y otras posesiones personales fueron enterradas en una tumba musulmana inscrita en árabe.
La tumba del asistente de Zheng He, Hong Bao, también fue descubierta recientemente en Nanjing.
Conmemoración
En la República Popular de China, el 11 de julio es el Día Marítimo ( 中国航海 Zh , Zhōngguó Hánghǎi Rì ) y está dedicado a la memoria del primer viaje de Zheng He. Inicialmente, el Aeropuerto Internacional de Kunming Changshui debía llamarse Aeropuerto Internacional Zheng He.
En 2015, Emotion Media Factory dedicó un espectáculo multimedia especial "Zheng He is coming" para el parque de atracciones Romon U-Park (Ningbo, China). El programa se convirtió en un finalista de la prestigiosa industria de la diversión de los prestigiosos Brass Rings Awards de IAAPA.
Galería
La tumba de Zheng He en Nanjing
Museo para honrar a Zheng He, Nanjing
Galería del Almirante Cheng Ho en Malacca
Estatua de Zheng He en el Museo Marítimo de Quanzhou
Obtenido de: https://en.wikipedia.org/wiki/Zheng_He .